Les groupes français à l’honneur sur le marché national en mars 2018

Le marché automobile français poursuit sur sa bonne lancée en 2018 : selon les données des AAA, les ventes de véhicules particuliers ont augmenté de 2,2 % en données brutes par rapport à mars 2017 et 6,8 % à nombre de jours comparables. Les groupes français, avec une part de marché de 58,48 %, ont profité de cette dynamique avec des ventes en augmentation de 9,2 %.

PSA, via les 7 363 ventes additionnelles d’Opel, a affiché une progression de 14,4 % de ses ventes de VP, soit 72 008 unités. Depuis la première fois depuis des mois, DS a bénéficié d’une croissance, de 14,8 %, à 2 540 unités, grâce aux premières livraisons de son DS7 Crossback, tandis que les immatriculations de Peugeot ont augmenté de 3,5 %, à 40 528 VP. Coup de mou en revanche pour Citroën malgré ses  nombreuses nouveautés avec un recul de 0,1 % et 21 577 exemplaires. Renault a de son côté profité d’une croissance de 3,9 %, à 63 119 unités, grâce aux bonnes performances de Dacia et son nouveau Duster (+14,4 % et près de 14 000 VP) et de la légère progression de la marque au losange (+1,2 %, à 63 119 VP).

Des performances très hétérogènes pour les groupes étrangers

Le mois a été un peu plus mitigé cependant du côté des groupes étrangers, dont la part de marché est passée de 45,27 à 41,52 % de mars 2017 à mars 2018 avec un volume en régression de 6,3 %, en dessous des 100 000 unités (95 962). Avec, à la clé, des résultats extrêmement hétérogènes selon les groupes et leurs marques. Le groupe Volkswagen s’impose comme une bonne illustration : malgré des ventes en hausse de 7,3 %, à 26 357 VP, certaines marques ont subi de sévères reculs, à l’instar d’Audi (-12,5 % et 5 688 unités) et de Porsche (-21,8 % et 369 unités) tandis que d’autres ont su tirer leur épingle du jeu (Seat : +28,1 % et 2 963 unités, Skoda : +16,1 % et 2 821 VP, VW : +13 % et 14 504 exemplaires). Du côté des généralistes, le groupe FCA s’est illustré en mars avec des ventes en progression de 10,7 %, à 10 751 unités, grâce aux bons résultats de toutes ses marques, dont notamment Jeep (+27,9 %, 1 269 unités).

Nissan et Toyota à la peine

Bilan contrasté pour les Asiatiques : tandis que Hyundai a confirmé sa bonne santé avec une hausse de près de 20 %, à 7 666 VP, et ce, grâce au dynamisme de ses deux marques, Nissan a plongé de plus de 22 % en mars, soit 7 496 unités. Infiniti n’a vendu que 94 exemplaires sur ce mois, tandis que Nissan a reculé de plus de 20 %, à 7 402 unités. Enfin, Toyota a également subi une diminution à deux chiffres, de l’ordre de 13,9 % : les bonnes performances de Lexus (+15,7 %) n’ont évidemment pas suffi à rattraper la chute de 15,3 % de Toyota.

Enfin, du côté des premium, BMW a bénéficié d’une croissance de 3 % grâce à Mini (+12,3 %), tandis que Daimler a marqué le pas (-5,3 %, 7 012 VP), cela en raison du recul des deux marques (-2,7 % pour Mercedes et -26,1 % pour Smart). Volvo, via ses 2 069 VP écoulés, a affiché une croissance de 34,6 %.
 

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