Le marché japonais ne digère pas la hausse de la TVA

Depuis la hausse de la TVA, passée de 8 à 10 % début octobre 2019, le marché japonais plonge. Après 26,4 % de perdus le premier mois de cette augmentation, le mois de novembre affiche -14,6 %. Hors kei-cars, 238 844 véhicules (voitures, camions et bus) ont été immatriculés sur le mois contre 279 594 unités en novembre 2018, selon des chiffres de l'association japonaise des concessionnaires automobiles (Jada) portant sur les marques domestiques uniquement. Par rapport à octobre 2019, le rebond est toutefois de 24 %.

Comme en octobre, quasiment toutes les marques automobiles japonaises ont souffert le mois dernier, à l'exception notable de Lexus, la marque haut de gamme de Toyota, dont la clientèle est probablement moins sensible à la hausse de la TVA. Les ventes de Toyota (hors Lexus) ont reculé de 7,8 % sur un an, celles de Nissan ont dévissé de 26,4 % et celles de Honda de 37,5 %.

S'agissant des kei-cars, leurs ventes en volume ont baissé de 9,4 % en novembre sur un an, avec 147 015 unités vendues, tout en rebondissant de 20,2 % par rapport à octobre. Toutes catégories de véhicules confondues, les ventes d'automobiles japonaises dans le pays ont ainsi reculé de 12,7 % en novembre sur un an, à 385 859 unités.

Une mauvaise performance qui pourrait en appeler d'autres. En effet, les économistes scrutent avec attention les conséquences de ce relèvement de TVA, susceptible de faire dérailler la croissance du Japon au quatrième trimestre si le choc sur la consommation s'avérait trop fort. (avec AFP).