Le marché italien reprend son rythme
Il n’aura pas fallu longtemps avant que l’Italie ne redresse la barre. Le marché automobile italien, qui avait reculé de 4,6% au mois d’avril, mettant un terme à une série impressionnante de trente-quatre mois de croissance ininterrompue, a rebondi en mai avec une hausse de 8,19% et un total de 204113 véhicules immatriculés.
Au cumul des cinq premiers mois de l’année, 948051 livraisons ont été enregistrées, soit une croissance de 8,08% par rapport à la même période de 2016, où 70895 unités de moins avaient été vendues.
Les constructeurs transalpins reprennent de l’aplomb grâce à ce regain général, à l’image de Fiat, leader sur son territoire, qui, avec 45660 véhicules vendus en mai, progresse de 10,84%. A noter le faux-pas de Lancia/Chrysler, en chute de 26,64%. Chez les Français, si Renault perd du terrain en régressant de 3,25%, Citroën bondit de 42,12%, pour une progression de 22,61% depuis janvier.
S’il n’y avait pas eu ce trou d’air lors du mois d’avril, l’industrie automobile italienne aurait bouclé en mai trois années de croissance continue.
Top 10 constructeurs mai 2017
Marques |
Immatriculations |
Fiat |
45 660 |
Volkswagen |
14 853 |
Renault |
14 420 |
Ford |
13 827 |
Opel |
10 504 |
Peugeot |
10 533 |
Toyota |
8 741 |
Citroën |
8 328 |
Audi |
6 862 |
Dacia |
6 782 |
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