Le marché du VUL conforte sa croissance en Europe

Le marché européen* des véhicules utilitaires légers (-3,5t) a progressé de 4,6 % en avril, avec 127 814 unités. L'Allemagne et le Royaume-Uni ont enregistré respectivement des croissances de 5,1 % et de 21,4 % tandis que le marché espagnol a chuté de 19 %. De son côté, le segment des VUL de plus de 3,5t (hors cars et bus), a réalisé un bond de 42,4 % en avril, à 27 338 unités. Seule la Grèce a reculé en avril sur ce marché accusant une chute de 45,5 % par rapport à avril 2010.

Au cumul des quatre premiers mois, 543 030 unités de VUL neufs ont été immatriculéés en Europe, soit un rebond de 8,9 % par rapport à la même période l'an passé. Comme en avril, les marchés allemands (+18,9 %) et britanniques (+29 %) ont enregistré les plus fortes variations depuis janvier. Le segment des VUL de plus de 3,5t fait mieux encore avec une forte hausse 48,7 % depuis janvier, totalisant 103 935 unités. Les principaux marchés affichent des croissances à deux chiffres, y compris l'Espagne (+40,8 %).

Forte relance pour les véhicules industriels

Enfin, le marché européen des véhicules industriels (jusqu'à 16t) a immatriculé 20 581 unités en avril, soit un bond de 52,4 % par rapport à avril 2010. Le record revient au Royaume-Uni qui a réalisé une progression de 72,7 %. De janvier à avril 2001, le marché des poids lourds a représenté 78 624 immatriculations, soit une impressionnante croissance de 61,9 % par rapport à la même période l'an passé. Avec un total de 19 860 unités, en hausse de 50,9 %, l'Allemagne pointait à la première place du marché des véhicules industriels (- de 16t) en Europe, devant la France qui a totalisé 13 369 immatriculations (+62,8 %) depuis janvier.

*Données indisponibles pour Chypre et Malte, estimations pour l'Italie des AAA.