Le marché décolle en mars

Avec 36 909 immatriculations au mois de mars 2015, le marché français des véhicules utilitaires légers neufs (moins de 5,1 tonnes) a renoué avec la croissance en enregistrant une progression de 10,5 % par rapport au même mois de l’an passé. La première en 2015. Les marques françaises, qui ont pesé 64,8 % du marché, ont enregistré une progression de 11,4 %. Peugeot et Renault ont repris du poil de la bête avec respectivement une hausse de 15,6 % et 22,3 %, tandis que Citroën a subi une chute de 10 %. La plus forte progression est à mettre à l’actif de Ford (+ 49,3 %). A l’inverse, Iveco (- 7,9 %) et surtout Nissan (- 34,2 %) ont reculé en mars.

A la faveur de cette embellie, le marché français des VUL affiche une légère hausse de 0,4 % sur le premier trimestre 2015, à 91 341 immatriculations. On reste toutefois encore très loin du volume de 110 335 unités écoulées en 2011. Sur trois mois, les constructeurs français captent 65,8 % du marché, soit un repli d’un point par rapport à la même période l’an passé. Citroën a perdu 1,7 point en l’espace d’un an, la faute à une chute de 9,2 % depuis janvier. Peugeot accuse également un repli de 2,8 %, tandis que Renault a bien démarré l’exercice avec une hausse de 3,8 %. A noter, également, le bond de 19,5 % de Dacia sur trois mois. Du côté des marques importées, Ford continue de progresser (+ 25,4 %), Opel repart de l’avant (+ 43,3 %), quand Volkswagen marque le pas (- 3,3 %). Nissan (- 20,7 %), Mercedes (- 10,1 %) et Iveco (- 11,7 %) connaissent également un début d’année 2015 compliqué.