La baisse des ventes continue en Espagne mais ralentit en Italie
Bien que la poursuite du plan Pive ait été approuvée en Espagne, on ne peut pas dire que la bonne nouvelle ait eu des incidences positives sur le marché automobile local. En effet, les ventes de véhicules neufs ont continué leurs descentes aux enfers en mars puisqu’elles ont à nouveau reculé de 13,9%, soit 12000 VN immatriculés en moins que l’an passé à la même période. Au cumul depuis le début de l’année, le marché espagnol continue sa dramatique régression en reculant de 11,5% sur l’ensemble du premier trimestre, pour un total de 180724 VN écoulés. Malgré tout, le plan Pive soutient tant bien que mal les opérations puisqu’il a permis de vendre 35000 voitures depuis le début de l’année, et d'opérer une moyenne de 1000 opérations quotidiennes.
Toujours dans le sud de l’Europe, en Italie, la dégradation du marché semble en revanche ralentir. En effet, les ventes de VN ont "seulement" régressé de 4,9% en mars, soit nettement moins qu’en février (-17,1%), pour un total de 132020 unités. Sur l’ensemble du premier trimestre de l’année 2013, les ventes de voitures neuves ont totalisé un volume global de 354931 unités, en retrait de 12,97% par rapport à la même période l’an passé.
Top 10 par marques en Espagne 1er trimestre
Marques |
1er trimestre 2013 |
Seat |
16 023 |
Volkswagen |
15 619 |
Peugeot |
15 303 |
Opel |
13 888 |
Citroën |
13 643 |
Renault |
12 403 |
Ford |
11 131 |
Audi |
9 968 |
Nissan |
9 151 |
BMW |
8 766 |
Top 10 par modèles en Espagne 1er trimestre
Modèles |
1er trimestre 2013 |
Citroën C4 |
7 138 |
Renault Megane |
6 067 |
Nissan Qashqai |
5 947 |
Seat Leon |
5 815 |
VW Polo |
5 680 |
Seat Ibiza |
5 490 |
Opel Corsa |
5 474 |
Renault Clio |
5 180 |
Peugeot 208 |
4 873 |
VW Golf |
4 669 |
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