Clignement de cil sur le marché espagnol

Dans son traditionnel communiqué, l'Anfac ne cache pas que cette hausse de 5,9 % est dérisoire, mettant en exergue que "la croissance du marché total au mois d'août ne reflète pas la véritable situation, la comparaison se faisant avec un mois d'août 2010 qui était le pire mois d'août depuis vingt ans". En outre, sur les huit premiers mois de l'année, les immatriculations demeurent nettement à la baisse (- 22,2 % par rapport à 2010). Luis Valero, directeur général de l'Anfac, ne cache d'ailleurs pas son inquiétude : "Il n'existe aucun élément à court terme qui nous permette d'être un peu optimistes. La fréquentation dans les concessions a été pratiquement nulle en août et cela donne une idée de la gravité de la situation dans laquelle se trouve le commerce automobile, l'un des principaux indicateurs de la consommation". Dans le même communiqué, Juan Antonio Sanchez Torres, président de l'association de concessionnaires Ganvam, appelle de ses voeux à la mise en place d'un "nouveau dispositif de prime à la casse pour engendrer une véritable reprise des immatriculations". Une hypothèse qui apparaît fort improbable à l'heure où le PP et le PSOE modifient la Constitution pour y inscrire le contrôle des déficits.

Chiffres clés :

Top 3 des marques en août 2011 :

Ford : 4 357 unités

Seat : 4 033 unités

Peugeot : 4 032 unités

Top 3 des modèles en août 2011 :

Renault Megane : 1 695 unités

Ford Focus : 1 659 unités

Seat Leon : 1 658 unités