Bilan positif pour la Chine et très positif pour la Russie

Le marché chinois a réussi une belle année 2011 en hausse de 2,5 % à 18 510 000 ventes. Il s'agit pourtant d'une progression modérée par rapport aux estimations du début d'année. En effet, ces dernières avaient été revues à la baisse dès la fin du premier trimestre passant de + 10 ou + 15 % à + 5 %, chiffre qui n'a finalement pas été atteint non plus.

Plusieurs raisons expliquent ces résultats nuancés sur le marché chinois. Tout d'abord, l'année 2010 avait été particulièrement fructueuse avec 32 % d'augmentation sur un an à 18 047 250 immatriculations grâce aux aides à l'achat de voitures de petite cylindrée, aides supprimées fin 2010. En outre, le nombre de nouvelles immatriculations par mois a été très limité à Pékin, afin d'éviter la congestion du trafic routier.  

Par ailleurs, afin de protéger "son" secteur automobile, Pékin a décidé de supprimer le "soutien à l'investissement étranger". Les importations vont devenir plus onéreuses, ce qui favorisera donc les entreprises chinoises. Toutefois, les marques étrangères, qui représentent environ 70% du marché, continuent à afficher leur optimisme sur le potentiel de la Chine.  

La Russie en pleine croissance

Le bilan est largement moins contrasté pour la Russie, qui voit ses ventes s'envoler de 39 % en 2011 à 2,6 millions d'unités vendues. D'après David Thomas, président du comité des constructeurs automobiles de l'AEB (Association des Affaires européennes), "2011 a été une année très positive".

Contrairement au marché chinois, le marché russe, qui a lui aussi connu une année 2010 très importante avec une hausse de 30% de ses ventes sur un an, a tout de même réussi à progresser en 2011. Il faut dire que la crise économique de 2009 avait très fortement affecté les ventes automobiles en Russie en les faisant dégringoler de 49 %.

Les prévisions pour cette année sont elles aussi très bonnes, puisque l'association "table sur des ventes de 2,8 millions d'unités, soit une hausse d'environ 12%". Il est donc normal que le marché russe constitue l'un des marchés phares pour les constructeurs qui y voient une excellente opportunité de croissance.

Dernier en date, General Motors, qui a annoncé jeudi soir lors d'un dîner qui s'est tenu en marge du Salon de Detroit, qu'il prévoit "d'y investir un milliard de dollars au cours des 5 prochaines années à venir et d'y doubler sa production d'ici 2015".

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