VW XL1 : du concept à la réalité

Volkswagen n'a jamais cessé de travailler sur un véhicule à faible consommation. La barre symbolique du litre de carburant pour parcourir 100 km étant restée invariable. Aujourd'hui après une série de concepts, entre 2002 et 2011, le L1 va devenir une réalité sous le nom de XL1.

Un XL1 découvert  au Qatar en 2010, sous forme d'un concept encore, avant qu'il ne soit à nouveau montré lors du Salon de Francfort 2011. Cependant, même si Ferdinand Piëch voulait un ce modèle, il n'est jamais facile de mener à bien un tel projet dans l'environnement économique actuel. Certes, le groupe Volkswagen en a les moyens mais c'est à souligner.

Le XL1 cuvée 2013, hybride rechargeable mariant un bi cylindre TDi de 800 cm³ de cylindrée développant 48 ch et un moteur électrique de 27 ch alimenté par une batterie lithium-ion, sera donc produit dans l'usine d'Osnabrück en Allemagne.