VW sécurise son approvisionnement en lithium

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Alors que l'offensive électrique promise par le groupe VW approche à grands pas, le groupe continue de sécuriser tous les aspects de cette nouvelle vie électrique. Après avoir défini les usines, signé des contrats pour les batteries mais aussi mis en place son cloud, VW vient de s'assurer, avec le chinois Ganfeng, de la fourniture de lithium pour les 10 prochaines années.

"Au cours des 10 prochaines années, le groupe Volkswagen va lancer plus de 70 nouveaux véhicules entièrement électriques", explique dans un communiqué Stefan Sommer, membre du directoire du groupe en charge des composants et de l’approvisionnement. "Cela signifie qu’environ un quart des véhicules que nous livrerons en 2025 seront alimentés à l’électricité. Nous allons donc être confrontés à une hausse rapide de la demande en matières premières destinées à la production des cellules dans les années à venir. Il est important de nous assurer dès aujourd’hui que ces besoins seront couverts. Les contrats à long terme comme celui que nous venons de conclure avec Ganfeng pour le lithium (une matière première clé) sont donc d’une importance stratégique cruciale pour la mise en œuvre de notre offensive électrique."

Une bonne chose pour le constructeur qui estime que la demande de cette matière première va très probablement doubler d'ici à 2023. Et cela aura forcément un impact sur les prix, justement ce que veut éviter Michael Backer, directeur des achats destinés à l’électro-mobilité pour le groupe allemand : "avec Ganfeng comme partenaire stratégique, nous créons une base sécurisée pour la planification des capacités et des coûts."

Rappelons que les quatre principaux pays qui détiennent du lithium dans leur sous-sol sont, dans l'ordre décroissant, le Chili, l'Australie, l'Argentine et la Chine. Aujourd'hui, c'est l'Australie qui en fait la plus forte exploitation.