Volvo prend le contrôle de Nissan Diesel

...en 2001, Volvo devient l'actionnaire majoritaire de Nissan Diesel, jusqu'ici filiale poids lourds de Nissan. En effet, en rachetant 13 des 19 % que détenait Nissan, pour plus de 195 millions d'euros, le constructeur suédois prend une nouvelle dimension en Asie. Volvo se réserve également selon l'accord signé la possibilité d'acquérir les derniers 6 % de Nissan dans un délai de quatre années. Selon Reuters, le prix de la vente est inférieur de 14 % par rapport à la valeur de Nissan Diesel en Bourse, mais Carlos Ghosn a coupé court à toutes rumeurs et s'est dit satisfait en rappelant "qu'en 1999, Nissan Diesel ne valait rien." Cela n'a peut-être rien à voir, mais rappelons toutefois que Renault détient 44 % de Nissan mais aussi 20 % Volvo.
Carlos Ghosn est convaincu que "Volvo est le bon partenaire, au bon moment pour Nissan Diesel et qu'il l'aidera à construire une activité rentable à long terme." Il devrait notamment permettre à Nissan Diesel de progresser plus vite sur certaines nouvelles technologies, notamment environnementales, mais également lui permettre de jouer un rôle toujours plus significatif sur des marchés de plus en plus concurrencés. Pour Leif Johansson, le président de Volvo, "les produits et la couverture géographique de Nissan Diesel et du groupe Volvo sont complémentaires. Cette opération ouvre la possibilité d'une coopération en matière de production, de ventes et de services après-vente." Cette prise de participation est aussi le moyen, pour le président suédois, d'accélérer et de renforcer la stratégie de Volvo en Asie. Une zone de commerce où la Chine est évidemment incontournable. Dans l'optique de ce développement, le joint- venture concernant les poids lourds entre Nissan Diesel et Dongfeng Motor aura sans doute un rôle fort. Quant aux petits utilitaires et moteurs Diesel que Nissan Diesel fournissait à Nissan, pas de changement, l'approvisionnement se déroulera de la même manière.