Volkswagen Utilitaires fait feu de tout bois

Le terme de croissance est revenu plusieurs fois dans le discours du Dr Eckhard Scholz, le P-dg de Volkswagen Utilitaires, lors de la présentation de son bilan annuel. La marque VUL du groupe allemand a fait état d'un nouveau pas en avant, en 2012. En effet, la division, menée de main de maître, a terminé son exercice 2012 en progression de 4,1%, à 550370 exemplaires livrés.

Si le Crafter s'est montré en forme, avec 49200 immatriculations (+24% par rapport à 2012), l'Amarok se sera révélé comme la bonne surprise avec des chiffres de ventes supérieurs de 26,7% par rapport à l'an passé (84100 unités). Plus timides, les T5 et T2 auront connu une évolution positive de respectivement 2,9% (à 160300) et 4,4% (à 26200 unités). A l'inverse, les livraisons de Caddy ont accusé un recul de 5,9% (151100 unités) et celles du Saveiro, le pick-up commercialisé en Amérique du Sud, se sont contractées de 2,3% (à 79400 unités).

Passage du cap des 9 milliards d'euros

L'Amérique du Sud, justement (+7,9%, 148100 unités), l'Europe de l'Est (+14,2%, 41700 unités) et l'Asie-Pacifique (+61,9%, 19700 unités) constituent les régions les plus dynamiques pour Volkswagen Utilitaires. En revanche, avec 284300 livraisons en 2012, la région Europe de l'Ouest décline de 1,8%. Sur son marché domestique, Volkswagen Utilitaires concède une perte de 1,6%, à 123100 unités.

Ce bilan commercial a un impact positif sur le chiffre d'affaires. L'an passé, il a crû de 5,2%, à 9,45 milliards d'euros. Dans le même temps, le résultat opérationnel totalisait un gain de 421 millions d'euros, soit 6,23% en deçà de la performance 2011, qui demeure l'année record. En 2013, a expliqué le Dr Eckhard Scholz, il sera question de renforcer la position de la division sur ses marchés, en exploitant au mieux les leviers de croissance qui se présentent d'eux-mêmes, y compris en Europe, où il n'y a aucun indice de retournement de situation.