Voilà les trois filles de l’Est !

...a aujourd'hui un visage. En effet, les deux constructeurs viennent de dévoiler les trois modèles, 107, C1 et Aygo, qui sortiront de l'usine TPCA de Kolin, en République tchèque. Rappelons que l'ensemble de ce programme (R&D et lancement industriel) aura nécessité environ 1,5 milliard d'euros. Ces trois petites citadines feront toutefois leurs premiers pas officiels durant le prochain Salon de Genève. Basées sur la même plate-forme et partageant quasiment les mêmes dimensions (voir tableau), ces trois citadines vont donc compter sur leur design pour se différencier et séduire. Les identités de marque sont claires sur les faces avant, mais pour le reste, notamment les intérieurs et l'équipement, il faudra attendre encore un peu.

A Toyota l'essence, à PSA le Diesel

Avec une capacité de production de 300 000 exemplaires par an sur le site tchèque, à raison de 100 000 unités par marque, ces véhicules destinés aux marchés européens partagent également les mêmes mécaniques. Alors que Toyota apporte une mécanique essence de 1 litre de cylindrée, le groupe français met dans la corbeille de mariage le petit HDi de 1,4 litre de cylindrée. Pour revenir sur la motorisation essence de Toyota, il ne faut pas oublier que le constructeur nippon possède une solide expérience dans ces mécaniques de petites cylindrées, notamment avec les mijets au Japon. L'arrivée de ces trois nouvelles citadines pose aussi la question du positionnement commercial avec la gamme existante chez les trois constructeurs. Pour Toyota, la venue de l'Aygo ne semble pas poser de problème, poussant la future Yaris à devenir plus grande pour aller se frotter aux Clio, 206 et C3. De la même manière, chez Peugeot, la 107 vient remplacer la 106 sans gêner la future 1007 qui n'a rien de comparable dans le concept et dans les tarifs. En revanche, pour Citroën, la C1 (nom d'ailleurs racheté à BMW) déboule aux côtés d'une C2, certes 3 portes et plus chère, mais finalement assez proche en taille. Le marketing va donc tourner à plein régime !

Voir aussi :

• Le site du Lion
• Citroën
• Toyota