Toyota veut rassurer et se développer en Chine

Encore affaibli par une incroyable hémorragie de rappels (9 millions de véhicules !) qui est venue écorner la qualité et la fiabilité, deux des pierres angulaires de son image, Toyota vient de dévoiler son nouveau plan stratégique. Primo, si d'autres rappels ne sont pas à exclure, le mal aurait été éradiqué, via une révision drastique de tous les processus qualité du groupe. Par ailleurs, Toyota veut repartir en conquête, notamment en Europe et aux Etats-Unis où le groupe a récemment perdu des parts de marché. Cependant, l'essentiel de la croissance programmée (10 millions de ventes en 2015 contre 8,4 millions l'an dernier) viendra sans surprise des marchés émergents. "En 2010, nous avons réalisé 60 % de nos ventes dans les pays industrialisés et 40 % sur les marchés émergents. L'objectif est d'arriver à 50%-50% en 2015", explique ainsi Akio Toyoda, président-directeur général du groupe. La Chine est naturellement prioritaire et Akio Toyoda veut que ce marché représente 15 % des ventes mondiales du groupe le plus rapidement possible. Histoire aussi de ne pas perdre trop de terrain par rapport à Volkswagen, GM ou encore Nissan. Le groupe veut aussi porter sa marge d'exploitation à 5 % alors qu'elle devrait se situer à la lisière des 3 % dans le bilan annuel qui sera déposé fin mars. En outre, le groupe veut renforcer son offre de véhicules hybrides et 10 nouveaux modèles de ce type sont programmés d'ici 2015. Il s'agira de vendre un million de véhicules hybrides chaque année, sachant qu'il s'en est vendu 3 millions depuis le lancement de la première génération de Prius en 1997. Des hybrides rechargeables, des véhicules électriques et des modèles à pile à combustible sont aussi envisagés, avec une maturité différente selon les projets naturellement.

(avec AFP)