Tesla dans le dur

Après le Texas et l'Arizona, c'est au tour de l'état du New Jersey de voter une loi imposant aux constructeurs automobiles de passer par un intermédiaire pour commercialiser leurs véhicules.

Dans le viseur : Tesla, qui a fait le choix de sauter la case distribution pour vendre ses modèles sur Internet et les livrer aux clients dans de rutilants showrooms qui lui appartiennent. Pour l'après-vente, Tesla a aussi opté pour un business model adapté à son positionnement haut de gamme et à ses volumes réduits.

Les associations de concessionnaires américains, soutenues en sous-main par différents lobbies, dont celui des pétroliers, veulent ainsi freiner l'avancée de Tesla, qui ne vend que des modèles électriques en créant de nouveaux codes de business. Alors que le bras de fer vient aussi de s'engager dans l'Ohio, Elon Musk, le président de Tesla, a réagi vertement sur son compte twitter et via un long post sur son blog (www.teslamotors.com/blog/people-new-jersey), stigmatisant des combats d'arrière-garde et "un affront au concept même de libre marché", ce qui n'est évidemment pas neutre aux Etats-Unis.