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Constructeurs

Renault où l’art du contre-pied

Publié le 28 mai 2010

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
"Nous irons en Chine mais ce n'est pas la priorité du moment. (...) De toute façon, il n'y a pas d'inquiétude, Nissan fait le boulot. Mais le jour viendra où Renault ira en Chine." Dixit Carlos...
...Ghosn lors de la présentation des résultats financiers du groupe français en février dernier. Certes, Renault ira un jour en Chine mais il ne faudrait tout de même pas traîner ! Même si Nissan y enregistre de bons résultats. L'ensemble des constructeurs de la planète ne jurent que par l'Empire du Milieu et force est de constater que, pour l'heure, ils ont raison. Renault a fait d'autres choix, comme la Russie ou l'Inde, qui ne sont pas vraiment payants actuellement. Ils le seront sans doute à plus long terme, c'est sûr, mais pendant ce temps les positions se consolident en Chine et les places seront de plus en plus dures à prendre. En attendant, Renault a vendu 5 321 voitures en 2009, dont bon nombre de Koleos. Un volume d'immatriculations à mettre en perspective avec les 5 distributeurs et 30 points de vente arborant le losange dans le pays. En 2010, Renault va élargir sa gamme en proposant son Scenic, ce qui pourrait représenter 2 000 à 3 000 unités de plus. Tout cela reste au conditionnel, car personne ne pouvait en dire plus sur le stand Renault. Silence radio, tous étaient affairés à préparer l'arrivée de Carlos Ghosn. Mais ce fut l'occasion de découvrir Guo Fu Cheng, un chanteur et acteur chinois, et sa popularité débordante auprès des jeunes chinoises. Plutôt calmes, les alentours du stand Renault ressemblaient à une fourmilière dès qu'il est apparu sur scène. Mais on ne sait pas s'il va rouler en Scenic ! Enfin, il est dommage que Renault n'ait pas fait une petite place pour ses véhicules électriques sur son stand car c'était le cas quasiment partout ailleurs.

Photo : Avec un peu plus de 5 000 unités vendues en Chine en 2009, Renault y est invisible. Le Koleos est la meilleure vente de la marque.

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