PSA souhaiterait vendre une partie de la R&D d'Opel

Le 12 juin dernier, Opel accueillait toute la presse européenne dans son centre R&D de Rüsselsheim pour expliquer comment le constructeur allait s'intégrer dans le puzzle R&D du groupe PSA. Les rôles semblaient bien définis avec notamment une quinzaine de compétences pour le centre allemand qui emploie 7 700 ingénieurs. Mais moins de quinze jours plus tard, les choses semblent moins claires avec une volonté d'externalisation. En effet, selon le quotidien Le Monde, PSA envisage de céder une partie du centre de R&D d'Opel.

Contacté par l'AFP, un porte-parole de PSA a reconnu que le programme de développement du groupe automobile "pourrait inclure des partenariats stratégiques", "en plus des mesures organisationnelles internes". "Aucune décision n'a été prise pour l'instant", a toutefois insisté ce porte-parole, assurant qu'"une solution" devait "être trouvée avec les partenaires sociaux sur cette question, qui fait partie de l'accord-cadre social signé en décembre 2017". Un porte-parole d'Opel a de son côté déclaré ne pas faire de "commentaires sur des spéculations".

Selon Le Monde, le constructeur français cherche à vendre une partie de ce centre, qui compte 8 000 salariés. Une source proche des instances dirigeantes de PSA a affirmé au journal que le projet ne concernerait qu'un quart des effectifs. D'après le quotidien, qui cite un document interne à l'entreprise daté de la mi-mai, PSA et Opel ont sondé des prestataires en ingénierie automobile, les Français Altran, Akka et Segula, et l'Allemand Bertrandt. PSA aurait proposé au repreneur éventuel les secteurs d'ingénierie du véhicule, de propulsion, outils, et le centre de test, qui emploient actuellement 3 980 salariés. La cession pourrait intervenir dès la fin de l'année et la valeur des actifs proposés à la vente est estimée à 500 millions d'euros.

"Le centre R&D de Rüsselsheim continuera à développer tous les modèles Opel à l'avenir et à gérer les tâches des quinze centres de compétences pour couvrir l'ensemble du groupe PSA (piles à combustible, fédéralisation, etc.)", a assuré mardi à l'AFP le porte-parole de PSA. (avec AFP)