S'abonner
Constructeurs

PSA a vendu davantage en 2015

Publié le 12 janvier 2016

Par Christophe Jaussaud
2 min de lecture
Les ventes du Français ont flirté avec les 3 millions d'unités en 2015. Une croissance qui est principalement venue du marché européen alors que les ventes du groupe marquent le pas en Chine.

(AFP)

La reprise du marché européen a permis au groupe PSA Peugeot Citroën d'atteindre la croissance en 2015. Ses ventes dans le monde progressent de 1,2% par rapport à 2014 (2,973 millions de véhicules dans le monde en 2015).

La croissance de PSA en 2015 est principalement due à l'Europe. Les ventes du groupe y ont en effet grimpé de 5,86% et 1,8 million de véhicules y ont été vendus. Peugeot et Citroën progressent (respectivement de 9,43% et 3,02%), tandis que DS marque le pas (-10,82%). En revanche, en Chine et Asie du Sud-Est, les ventes du groupe ont marqué un léger recul, -0,86% avec 735740 véhicules écoulés, en raison de la situation économique chinoise.

Les ventes de la marque DS y ont notamment souffert, puisqu'elles chutent de 20,38%. Citroën recule de 6,03%, tandis que Peugeot progresse de 4,72%. Les ventes de PSA en Chine uniquement ont baissé de 0,4%, avec 731000 véhicules vendus, contre 734000 l'an passé. L'empire du Milieu est devenu en 2014 le premier marché du constructeur automobile hexagonal, passant devant la France.

Au Moyen-Orient et en Afrique, troisième marché du groupe, les ventes sont en croissance de 6,39%, avec 180207 véhicules immatriculés, grâce notamment à la Tunisie, l'Algérie et le Maroc. Citroën y fait une notable progression (+16,13%), devant Peugeot (+2,25%), tandis que DS est également en baisse (-15,45%).

Le groupe mise aussi sur le marché iranien, après l'accord historique sur le programme nucléaire signé en juillet 2015 entre Téhéran et les grandes puissances, qui ouvre la voie à la levée des sanctions. PSA a annoncé en octobre le lancement de sa marque DS en Iran, premier signe tangible de son retour dans ce pays qu'il avait dû quitter en 2012 alors qu'il était son deuxième débouché en volume après la France.

Le constructeur connaît une situation plus difficile en Amérique latine, où l'environnement économique reste "fortement dégradé", et ses ventes y chutent de 21,41%. C'est en revanche la seule zone où la marque DS connaît une croissance, avec des ventes en hausse de 1,60%.

Vous devez activer le javacript et la gestion des cookies pour bénéficier de toutes les fonctionnalités.
Partager :

Sur le même sujet

Laisser un commentaire

cross-circle