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Constructeurs

Premier semestre décevant pour PSA

Publié le 9 septembre 2005

Par Alexandre Guillet
2 min de lecture
Sur un marché européen difficile, la branche automobile de PSA a vu ses ventes baisser de 2,4 % et sa marge de 15,6 % au premier semestre. Le chiffre d'affaires de PSA s'est accru de 1,6 % au premier semestre 2005 à plus de 29 milliards d'euros. L'activité de sa branche automobile...
Sur un marché européen difficile, la branche automobile de PSA a vu ses ventes baisser de 2,4 % et sa marge de 15,6 % au premier semestre. Le chiffre d'affaires de PSA s'est accru de 1,6 % au premier semestre 2005 à plus de 29 milliards d'euros. L'activité de sa branche automobile...

...progresse de 1,8 % grâce à l'amélioration de son mix produit (+ 2,2 %) : un net recul des Peugeot 206 et 307 et Citroën C2 et C3 au profit des Peugeot 407 et Citroën C4. Comme Renault, PSA a subi une baisse de ses ventes en Europe occidentale (- 2,4 %) et progresse dans le reste du monde (+ 8,9 %). Au global, ses ventes progressent de 0,6 % à 1 754 200 véhicules.
En terme de rentabilité, PSA marque le pas avec une marge opérationnelle en recul de 7,5 %, à 1,18 milliard d'euros, soit 4,1 % de son chiffre d'affaires. C'est essentiellement la branche automobile qui grève le résultat, avec une marge en recul de 15,6 %. L'amélioration du mix produit n'a pas compensé l'effet négatif de la baisse des volumes en Europe de l'Ouest. Quant à la réduction des coûts de production (362 millions d'euros) liée à la politique de plate-forme, elle a été en partie annihilée par la hausse du prix des matières premières (164 millions d'euros) et des salaires (100 millions d'euros). Le transporteur Gefco et l'équipementier Faurecia ont également subi la hausse du prix de l'acier, des matières plastiques et du carburant, qui n'a pas entièrement été répercutée sur la clientèle. Le groupe s'attend à un impact annuel des matières premières sur le résultat opérationnel proche de 300 millions d'euros. Et "il y aura un nouvel effet négatif des matières premières en 2006", a prévenu Jean-Martin Folz, rappelant que la renégociation des contrats arrivés à terme avec les sidérurgistes allait intervenir d'ici la fin de l'année. En définitive, seule la branche crédit du groupe, PSA Finance, affiche une nette progression de sa marge, grâce à une augmentation de ses encours et une amélioration de son coût du risque. Pour 2005, le groupe table toujours sur une "croissance modérée" de ses ventes et sur une marge opérationnelle comprise entre 4 et 4,5 %. "Nous confirmons l'objectif de 130 000 ventes de 1007 en année pleine et nous sommes très confiants dans la capacité à atteindre l'objectif de 200 000 ventes de C1 et de 107 en année pleine dès 2006", a indiqué le P-dg du groupe.


Xavier Champagne

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