BMW électrise la Série 5
En attendant l’ActiveHybrid3, BMW lance l’ActiveHybrid5. Mariant son 6 cylindres à l’électricité pour obtenir 340 chevaux, cette Série 5 hybride fait le choix de la performance tout en affichant seulement 149 g de CO2. En attendant l’ActiveHybrid3, BMW lance l’ActiveHybrid5. Mariant son 6 cylindres à l’électricité pour obtenir 340 chevaux, cette Série 5 hybride fait le choix de la performance tout en affichant seulement 149 g de CO2. 
Opel a doté son Astra OPC d'un châssis spécifique afin de pleinement maîtriser les 280 ch sous le capot. Il a fait notamment appel à l'expertise de ZF Sachs pour l'amortisseur, et de Brembo pour le freinage. 
Paul Sevin, vice-président ventes et marketing Seat - Seat est à un moment charnière de son existence. En plus d’une large offensive produits, de la redéfinition de son ADN, la marque débarque en Chine. Tour d’horizon de cette actualité chargée avec son vice-président. 
Première des grandes nouveautés Seat de l’année, l’Ibiza cuvée 2012 marque le début d’une offensive produits devant conduire la marque espagnole vers la rentabilité. En France, l’enjeu est tout aussi important puisqu’en 2011, l’Ibiza a représenté 63 % des ventes de Seat. 
Opel vient de livrer les premiers véhicules issus de l'accord de partenariat signé entre GM France et Euro Disney Associés SCA à la fin 2011. Il prévoit la livraison de plus de 500 Opel, VP comme VU. 
...du 16 au 20 avril 2012 “Avec l’âge, j’ai perdu mes certitudes, mais j’ai gardé mes illusions”, Jorge Semprun. 
Le Premium se porte toujours aussi bien et, à l’image de BMW et Mercedes-Benz, Audi vient d’afficher une croissance à deux chiffres au 1er trimestre. Explications avec Peter Schwarzenbauer, directeur des ventes du groupe. 
En marge du salon d’Amsterdam, le constructeur allemand a livré quelques données au sujet de sa fourgonnette Citan, qui sera
introduite au second semestre 2012 en Europe. Pour accompagner
ses ambitions sur le marché des utilitaires, Mercedes-Benz devra surtout résoudre l’équation entre un positionnement et une stratégie commerciale de conquête, et le respect de la promesse Premium. 
Si l’initiative de ce projet est à mettre au crédit de Citroën Retail et non de la direction nationale, il n’empêche qu’elle a le mérite de faire basculer un peu plus la marque dans les technologies d’avenir. Après Evreux et Rouen, l’an passé, c’est donc à Paris que la vitrine tactile s’implante. 
La présentation de la Classe A était l’occasion de faire le point sur l’entrée de la gamme Mercedes. Thomas Weber, membre du directoire et responsable de la R&D de Daimler AG, a clarifié la position du constructeur sur de nombreux dossiers et pistes d’évolution envisageables à court et moyen terme. 
David Weber, auteur de “Terres Rares, avenir industriel et future richesse de l’Europe ?” (www.terresrares.fr) - David Weber revient pour nous sur la situation de monopole de la Chine dans la production mondiale de terres rares et évoque les possibles solutions des pays européens, afin de s’affranchir de cette dépendance. 
Après le Coupé il y a quelques mois, voici le Roadster, le 6e modèle de
la gamme Mini. La marque anglaise élargit son offre – et ce n’est pas fini – en jouant à fond la carte du plaisir. 
Lors du récent salon automobile de Vienne, en Autriche, Porsche a réaffirmé son engagement en faveur du déploiement des technologies hybrides dans sa gamme. 
Le constructeur a été choisi par la société britannique de maintenance d'infrastructures publiques pour équiper sa flotte. Il doit lui livrer 500 véhicules dont des i40 et des i30. 
Nissan complète son équipe de pilotes, composée de Marino Franchitti et Michael Krumm, en recrutant le Japonais Satoshi Motoyama, qui court habituellement en Super GT. 
L'enjeu de la réduction de la masse des véhicules prenant de l'importance, Ford et Dow s'associent pour travailler notamment sur les composites. 
L'agence de notation a relevé les notes de Ford et de Ford Crédit de BB+ à BBB-. Elle estime que le constructeur a les reins plus solides qu'il y a quelques mois en termes de liquidités et de structures de coûts. 
Les constructeurs occidentaux vont dévoiler de nouveaux modèles et faire de nombreuses annonces à l’occasion du salon automobile de Pékin. Les Français en tête. Il s’agit de prendre position sur un marché appelé à dominer la planète automobile dans les prochaines années. 
Avec la Ghost Six Senses Concept, présentée à Pékin, Rolls-Royce entend jouer avec nos sens en poussant toujours plus loin l'idée de luxe et de raffinement. 
Le coupé hybride de Honda va employer des batteries Li-ion en lieu et place de celles au Ni-Mh. Le constructeur fera pour cela appel à Iiatsu, fournisseur spécialisé. 
Depuis Pékin, Dan Akerson, CEO de GM, a reconnu que le retour d'Opel au profit prendrait du temps. 
A l'occasion de la présentation de sa V60 Plug-in Hybrid, Volvo dévoilait les résultats d'une étude portant sur le luxe et le développement durable. Quelle perception, par les citoyens européens, d'un produit à la fois onéreux, innovant sur le plan technologique, et propre ? 
Grâce à son nouveau programme européen de titrisation d'une valeur de 1,011 milliard d'euros, Fraikin assure le renouvellement de sa flotte pour les cinq années à venir. Le constructeur américain a dévoilé à Pékin une nouvelle version de son prototype biplace incarnant, selon lui, la mobilité urbaine du futur, faite d'électrification et de connectivité. 
A l'occasion de la présentation officielle du Lodgy, l'équipe de Dacia a d'ores et déjà annoncé l'arrivée prochaine d'une version utilitaire de son monospace. Le constructeur nourrit d'ailleurs de fortes ambitions pour ce modèle, qui devrait séduire de nombreux artisans. 
Disponible en Europe à la fin de l'année, la Rapid partira à la conquête de la Chine dès 2013 dans une version spécifique. Le constructeur tchèque place de grands espoirs dans sa future berline. 
La filiale française du constructeur allemand a organisé, mi-avril, une journée de conduite sur le circuit Paul Ricard, une opération qui a attiré de nombreux clients de la marque. 
Alliés depuis 1991 dans une coentreprise, le constructeur automobile allemand et son homologue chinois viennent de renouveler leur partenariat pour une durée de vingt-cinq ans. 
La marque suédoise et son nouveau propriétaire, le Chinois Geely, ont annoncé envisager le lancement d'une marque commune en Chine. 
Grâce à son alliance avec l'Américain General Motors, le constructeur français espère améliorer en Chine sa part de marché d'environ 0,4 % par rapport à 2011. 
Le constructeur automobile allemand souhaite se renforcer sur le marché chinois et va se doter d'un nouvel outil de production dans le nord-ouest du pays. 
Le constructeur français a signé un protocole d'accord avec le chinois Dongfeng, partenaire de Nissan. La première étape pour Renault avant une implantation sur le marché chinois. 
Actualité chargée pour Audi. Après avoir officialisé son rachat de Ducati, la marque allemande a annoncé son intention de s'implanter en Amérique du Nord, en ouvrant d'ici 2016 une usine au Mexique. 
General Motors à l'intention de racheter 1 % des parts de la coentreprise qu'il détient avec SAIC Motors afin de retrouver l'équilibre d'avant-crise. Le constructeur automobile américain va construire un nouveau site de production à Hangzhou, dans l'est de la Chine, avec son partenaire Changan. 
Le célèbre fabricant italien de motos a été racheté par le constructeur automobile allemand. Si le montant de la transaction n'a pas été révélé, on parle de 860 millions d'euros. 
L'IA de Seez : L'atout commercial de demain pour la distribution automobile dans 23 pays
