Renforcer l’image, telle sera la première mission du directeur marketing fraîchement recruté chez Kia, en lieu et place de Benny Oeyen. Première prise de contact.
Les objectifs de Datsun pour ses pays cibles sont affirmés. Métronome de la marque renaissante, Vincent Cobee était du voyage à Genève pour travailler la communication. Rencontre.
Les ambitions de Lexus sont fortes alors que l’Europe n’a jamais été un réel point fort pour la marque. Elle pense avoir aujourd’hui le plan produits nécessaire pour viser 100 000 unités annuelles.
Depuis huit mois, Nissan a procédé à six lancements majeurs, dont le Juke 2 présenté ici à Genève. Toujours considéré comme un produit de conquête, le petit SUV a toutefois des objectifs ambitieux.
Après avoir été vendu à 750 000 exemplaires, l’Aygo tire sa révérence et laisse la place à la deuxième génération. Elle doit concourir à maintenir le niveau de visibilité atteint par la marque depuis deux ans.
Initiée en 2007 avec le concept C-Cactus, cette volonté de repenser l’automobile est aujourd’hui une réalité avec la C4 Cactus. Retour sur la genèse du renouveau de Citroën.
Roelant de Waard estime que Ford a sans doute mangé son pain noir en Europe. Légère reprise du marché, plan “produits” offensif, travail resserré avec le réseau, montée en gamme… autant d’éléments qui redonnent appétit et ambition. Extraits.
Alors que la nouvelle Twingo accaparait tous les regards sur le stand Renault, Philippe Klein évoque la genèse du projet en notre compagnie. Avant d’aller plus en avant dans le plan produits, avec l’appréhension d’un haut de gamme au sens large, le prolongement du programme électrique ou la nécessité de s’adresser à tous les marchés du groupe, y compris l’Inde et la Chine.
Peugeot vient de dévoiler partiellement son 2008 DKR. Inspirée du crossover, cette machine de course sera sur les pistes sud-américaines du Dakar en janvier 2015.
Alors que la production des nouvelles Mazda3 et 6 vient de débuter en Chine, le Nippon fête le millionième véhicule reposant sur les technologies SkyActiv.
Fin des vacances ! La Nismo GT Academy rempile pour ce qui constitue désormais une fantastique réserve de pilotes talentueux à inscrire dans les grandes compétitions.
Quatre ans après son lancement, le SUV de Dacia vient de dépasser la barre mythique du million d'exemplaires vendus. A ce jour, le Duster contribue au rayonnement mondial du groupe Renault en étant distribué dans plus de cent pays.
Alors que Renault va dévoiler l'Espace V, plus SUV que ses prédécesseurs, un film de Fabrice Maze propose de revivre la grande saga de l'Espace en compagnie de Philippe Guédon.
L'Inpi (Institut national de la propriété industrielle) vient de publier le palmarès 2013 des publications de brevets en France. Sans surprise, le secteur automobile arrive en tête (près de 2600 brevets), avec un PSA qui confirme son dynamisme en R&D, comme l'année dernière.
A quelques jours de l'ouverture du salon de Pékin, les marques Premium préparent avec soin cet événement car la Chine est devenue aujourd'hui leur terrain de jeu privilégié. Les résultats commerciaux du premier trimestre peuvent en témoigner.
A moins de dix jours de l'ouverture du salon automobile de Pekin, Lexus a levé le mystère sur les lignes définitives de son très attendu SUV compact. Sous le capot, trois motorisations sont au programme.
La marque au trident change définitivement d’ère avec l’objectif avoué de 50000 ventes dans le monde d’ici deux ans. Outre le développement et la démocratisation de sa gamme, l’Italienne va par ailleurs adapter son outil industriel et étendre ses réseaux de distribution.
Après le premier trimestre, la croissance, plus ou moins forte, est bien au rendez-vous pour les marques VP du groupe Volkswagen. A ce rythme, la barre des 10 millions sera dans doute franchie cette année.
Aux Etats-Unis, les acheteurs de VN ont distingué Honda et Mercedes dans le cadre de la traditionnelle étude KBB. Kia obtient le premier prix de son histoire dans ce palmarès.
Après un peu moins de deux ans de travaux, le groupe Volkswagen a inauguré son nouveau site à Roissy-en-France. Depuis le 17 avril dernier, les directions ventes, marketing et communication des cinq marques du groupe y sont réunies. Ce bâtiment est aussi le siège de Volkswagen Bank, qui se prépare par ailleurs à une année 2014 festive.
La marque anglaise va présenter lors du prochain salon de Pékin une Mulsanne hybride rechargeable. Cette technologie sera disponible dès 2017 sur son SUV.
Opel semble en avoir fini avec son pain noir. En effet, après trois mois d'activité, les ventes européennes sont bien engagées et le niveau de commandes laisse augurer de belles performances pour la suite. Y compris en France.
Le 4 avril dernier, la marque animait un espace d'exposition en plein air, au cœur du 3e arrondissement parisien. Première étape d'une tournée française qui passera également par Lyon.
La marque ambitionne d'accroître ses immatriculations de 20% cette année en France, un objectif auquel devrait participer les professionnels ainsi que son SUV compact NX. Il doit être dévoilé à Pékin.
Quelques jours après l'inauguration de sa chaîne de production/assemblage dans les Vosges, la société Muses vient de signer un protocole d'accord avec Chronopost.
187,6 km/h en tondeuse à gazon ! Honda et ses équipes anglaises ont amélioré de plus de 45 km/h le précédent record du monde de vitesse en tondeuse à gazon.
Le constructeur propose deux nouveaux forfaits de location de batterie à tous les clients particuliers et professionnels. De quoi enrayer la chute des ventes ?
Avant même les toiles controversées de Schiele, Dante Gabriel Rossetti, un anglais, comme son nom ne l’indique pas, avait peint son modèle fétiche Elizabeth Siddal, une fois morte, gardant intacte sa beauté. Un scandale camouflé par un hommage à la Béatrice de Dante par ce précurseur qui influencera fortement le mouvement symboliste européen.
Le groupe Daimler, qui vient de fêter les 50 ans de son usine portugaise de Tramagal, déploie sa technologie Ecofficiency sur le Canter, qui est également décliné dans une version 8,55 t.
Dans sa dernière étude, que l’on peut traduire par “L’impact des nouvelles mobilités urbaines sur l’industrie automobile et ses marchés”, Phil Gott, éminence de l’analyse et du conseil chez IHS, met en évidence que la croissance automobile, certes actuellement vigoureuse, n’est pas infinie et qu’un seuil limite se profile déjà à l’horizon. De passage à Paris, il nous fait l’honneur de nous en dire plus.