Banque PSA Finance lance une solution d'e-paiement
L'achat en ligne pour le groupe PSA va être adossé à une solution d'e-paiement. La banque PSA Finance utilise la solution Hipay de son nouveau partenaire, BNP Paribas. L'achat en ligne pour le groupe PSA va être adossé à une solution d'e-paiement. La banque PSA Finance utilise la solution Hipay de son nouveau partenaire, BNP Paribas. 
Pour réussir sa mutation, notamment vers l'électrique, le groupe VW vient d'annoncer un investissement de 70 milliards d'euros d'ici 2022. 
Hiroto Saikawa, P-dg de Nissan, a décidé de renoncer à une partie de sa rémunération jusqu'en mars 2018, suite au scandale de certifications de ses véhicules destinés au marché japonais. 
Avec 940800 livraisons en octobre, le groupe allemand a progressé de 8,2%. Depuis janvier, il totalise déjà 8,7 millions de ventes à travers le monde, soit une croissance de 3,2%. 
Malgré de grandes difficultés à tenir ses promesses, notamment sur la Model3, Tesla vient de présenter un nouveau Roadster, mais surtout un camion 100% électronique dont la production devrait débuter fin 2019. Il est donc urgent d'attendre. 
750 millions d'euros vont être injectés dans l'usine espagnole afin d'accueillir la prochaine génération du Kuga. 
Hyundai et Michelin ont conclu un accord de coopération technique qui porte notamment sur le développement de pneumatiques pour véhicules électriques. 
Selon le syndicat Force Ouvrière, la production du site pisciacais de PSA devrait être en 2018 15% plus élevée que celle attendue tandis qu'elle sera 30% au-dessus des prévisions pour l'exercice en cours. 
Le constructeur a fait savoir aux autorités britanniques qu'il ne pourrait pas supporter une hausse des tarifs douaniers si le Royaume-Uni ne parvenait pas à un accord de sortie de l'UE avec Bruxelles. 
Pour garantir la sécurité de ses véhicules et services connectés, le groupe PSA vient de signer un accord Huawei, un équipementier de télécoms chinois. 
Les livraisons mondiales d'utilitaires Volkswagen ont augmenté de 7,1% en octobre dernier (43000 unités), notamment grâce au nouveau Crafter. Depuis le début de l'année, la croissance est de 5,1% avec plus de 410000 livraisons. 
Après celle du Maroc, opérationnelle en 2019, PSA va implanter une usine en Algérie, près d'Oran. De quoi alimenter l'ambition du constructeur dans la région puisqu'il vise 700000 ventes par an d'ici 2021 en Afrique et Moyen-Orient. En 2016, PSA y avait atteint 383500 unités. 
Le Tribunal fédéral suisse a confirmé l'amende de 135 millions d'euros infligée à BMW pour avoir interdit à ses concessionnaires de vendre des véhicules à des compatriotes de l'Union européenne. 
Inaugurée en 2010, cette usine n'a jamais vraiment été exploitée. Son avenir, du moins coté PSA, semble s'écrire en pointillés avec l'arrivée d'Opel dans le giron du Français. A moins que Mitsubishi et l'Alliance reprennent le contrôle. 
Après plus d'un quart de siècle passé à Argenteuil, les équipes françaises du blitz vont rejoindre le siège du constructeur français dans l'Ouest parisien. 
Toutes les futures Opel reprendront des bases techniques PSA d'ici 2024, qu'il s'agisse de modèles thermiques ou électrifiés. L'implémentation des deux plateformes du Français chez l'Allemand va permettre de nombreuses synergies et une réorganisation de la production pour plus d'efficacité. 
Réduction des coûts de production, baisse des effectifs, électrification de la gamme, le plan de restructuration d'Opel a été dévoilé ce matin. Les recettes du plan de redressement de PSA sont appliquées à Opel. 
Dès 9h15, ce jeudi 9 novembre, suivez en direct le plan de relance d'Opel dévoilé par Michael Lohscheller, CEO d’Opel Vauxhall, et Carlos Tavares, président de PSA 
Le constructeur vient d'enregistrer de nouvelles commandes, de lancer un blog dédié aux professionnels et de voir "exploser" ses ventes auprès des entreprises et des loueurs LLD. 
Après un premier semestre solide malgré certains marchés difficiles, le constructeur nippon a relevé ses prévisions financières pour l'ensemble de l'exercice. 
Après six mois d'activité, pour cause d'exercice décalé, le bilan de Mazda est largement positif. Ventes, CA, résultat net, tout est en hausse et laisse augurer d'un bon exercice. Dans ce contexte, Mazda France affiche logiquement une belle performance. 
Malgré le retrait du WRC, VW Motorsport ne chôme pas. En plus du WRX, du TCR, le constructeur vient d'annoncer un retour à Pikes Peak, mais aussi une Polo GTi R5 pour le deuxième semestre de l'année 2018. 
Le 9 novembre 2017, le patron d'Opel doit présenter son plan de redressement. Des baisses du nombre de modèles et des fermetures d'usines sont en question. 
Avec 3 364 commandes enregistrées en octobre, Skoda France a battu un record. Les immatriculations sont au diapason avec +18%. De bon augure avant même l'arrivée du Karoq le 18 janvier prochain. 
Le constructeur estime pouvoir commercialiser un millier d'exemplaires de son pick-up en année pleine sur le territoire. Cela correspondrait alors à environ 10% du marché des pick-up double cabine en France. 
Le constructeur a réalisé le meilleur mois d'octobre de son histoire dans l'Hexagone, avec 11500 commandes, notamment porté par les modèles hybrides. 
La marque coréenne signe en octobre une marque historique sur le marché hexagonal avec 3400 commandes enregistrées. L'effet Kona porte déjà ses fruits. 
Après 9 mois d'activité, tous les feux sont au vert chez Skoda. CA, ventes, marge sont en hausse. LeTchèque vient même de battre un nouveau record en franchissant la barre du million de véhicules produits le 31 octobre dernier. 
Le ministre de l'Economie annonce la vente de 4,73% des actions Renault. L'Etat français redescend à 15,01% du capital du constructeur. Les actions ont été acquises par Renault et seront redistribuées aux salariés. 
Les quatre constructeurs ont créé le consortium Ionity. Il va déployer un vaste réseau de bornes de recharge ultra-rapide pour VE sur le Vieux Continent. 
Après avoir récemment entretenu le flou, Peugeot Sport vient de confirmer qu'il se retirerait du monde du rallye-raid à l'issue du prochain Dakar. 
Avec une perte de 620 millions de dollars au 3e trimestre, Tesla devrait afficher, depuis son entrée en Bourse en 2010, sa huitième perte annuelle en… huit ans ! Seule bonne nouvelle, l'usine chinoise est confirmée. 
Après 9 mois d'activité, la marque affiche un CA en hausse de 8,3%, à 58,9 milliards d'euros. La marge d'exploitation est aussi bien orientée, faisant légèrement évoluer les prévisions sur l'ensemble de l'exercice. 
Sur la période, le constructeur a enregistré une hausse de ses livraisons, de son chiffre d'affaires et de son bénéfice opérationnel. De bon augure avant une année 2018 qui s'annonce particulièrement chargée. 
Après Nissan, c'est au tour de Subaru d'avouer une fraude aux procédures de certifications de ses véhicules neufs sur le marché japonais. Un rappel de 250000 véhicules est envisagé. 
A compter de février prochain, le site alsacien du constructeur tricolore disposera d'une équipe de nuit complète pour faire face au succès de la Peugeot 2008 et à l'arrivée de la DS7. 
