Les déclinaisons 100 % électriques des fourgons du groupe PSA débutent leur carrière commerciale en juillet 2020. Xavier Peugeot, patron de la business unit VUL de PSA, estime que ces modèles pourraient représenter jusqu'à 15 % des ventes de cette gamme d'ici 5 ans. 
La nouvelle génération du SUV compact fait entrer la marque au blitz dans une nouvelle ère, celle du design affirmé et de la technologie à tout-va. Une petite révolution pour un constructeur jusqu’à présent catalogué comme très conservateur. 
La gamme Arteon s’étoffe avec une deuxième carrosserie baptisée Shooting Brake. Volkswagen introduit au passage une motorisation hybride rechargeable. 
Après l'avoir vendu en 2006, le groupe Volkswagen serait en discussion pour racheter Europcar. Le loueur, dont Eurazeo détient 30 %, a fortement été touché durant la crise du coronavirus. 
La nouvelle plateforme d'e-commerce de la division après-vente de PSA comprend une centaine de références par véhicule et couvre les 4 marques du groupe. Mister-Auto, dans le giron du français, a participé au développement. 
Le fonds Phitrust juge les conditions de la fusion déséquilibrées, au détriment des actionnaires de PSA. Il souhaite agglomérer les petits actionnaires, lors de la prochaine assemblée générale du groupe tricolore, pour rejeter les résolutions confirmant le schéma initial. 
Volkswagen France a officiellement lancé l'ID.3 dans l'Hexagone en annonçant les tarifs et en ouvrant les commandes au-delà des réservations. En attendant les entrées de gamme, l'ID.3 1st, la version de lancement, est affichée à 32 990 euros, bonus de 7 000 euros déduit. 
En échange d'investissements de plus de 6 milliards d’euros dans le pays et de l'engagement à ne supprimer aucun emploi d'ici 2023, FCA est en passe d'obtenir la garantie de l'Italie pour un prêt de 6,3 milliards d'euros. 
Lors de l'assemblée des actionnaires Renault, Luca de Meo, directeur général du groupe au 1er juillet 2020, a loué la qualité et la compétence des équipes et promet à ses actionnaires de faire de Renault une des meilleures surprises de retournement de leur portefeuille. 
Le constructeur nippon vient d'annoncer qu'il travaillait sur un accord avec Sunwoda, un fabricant de batteries chinois, pour le développement et la production d'une future génération d’accumulateur pour les modèles hybrides rechargeables. 
Daimler et BMW viennent d'annoncer la mise en sommeil de leur coopération sur la voiture autonome. Ils considèrent que l'environnement conjoncturel n'est pas favorable aux investissements en la matière. 
La direction après-vente du constructeur français a choisi l’agence Makheia pour concevoir un dispositif d’animation promotionnel à destination de son réseau d’agents, MRA et réparateurs Motrio. 
Le rapprochement entre PSA et FCA va passer sous les fourches caudines de la Commission européenne. Comme attendu, l'instance va lancer une enquête portant notamment sur une potentielle position dominante dans le VUL. Une décision sera rendue au plus tard le 22 octobre 2020. 
Après une interruption de 6 à 11 semaines selon les pays, toutes les usines de la marque Volkswagen produisent à nouveau. Le taux d'utilisation n'est, pour l'heure, que de 60 à 70 %. 
Le groupe allemand va investir jusqu'à 200 millions d'euros dans QuantumScape. Les deux sociétés travaillent ensemble depuis 2012 sur le développement et la production de batteries à semi-conducteurs. 
Après avoir perdu plus de 422 millions de livres lors de l'exercice 2019-2020, Jaguar Land Rover accentue encore les économies et les réductions de coûts. 1 100 intérimaires vont notamment quitter les usines britanniques du groupe. 
Avec la nouvelle génération de la C4, la marque aux chevrons revient enfin sur le segment des berlines compactes avec une proposition adéquate. Sa commercialisation interviendra au second semestre 2020. 
Le syndicat polonais, Solidarité, a réagi aux propos tenus, notamment par la CGT, sur la venue de salariés de l'usine de Gliwice, à Hordain (59). Pour lui, la France remet en cause la coopération économique européenne. 
La division Aftermarket du groupe PSA a élargi son partenariat avec le fabricant à quatre nouvelles familles de produits. L’objectif : offrir aux garages une solution compétitive et favoriser l’économie circulaire pour les réparations électroniques multimarques. 
L'usine d'Hordain accueillera finalement 124 ouvriers polonais alors que 270 étaient envisagés. Le constructeur français a modifié ses plans, sous la pression politique, mais il n'abandonne pas pour autant l'idée de cette forme de mobilité européenne. 
La gamme hybride rechargeable du SUV s’étoffe avec une version E-Tense 225. Cette nouvelle proposition allégée ouvre droit au bonus écologique de 2 000 euros, son prix étant inférieur à 50 000 euros et son autonomie en tout électrique supérieure à 50 km. 
D'ici à la fin de l'année 2020, les initiatives seront multiples sous le panneau de la marque aux anneaux pour changer de dimension dans le VO. En point d'orgue, il y aura une évolution forte du label Occasion :plus. Les premiers éléments. 
La berline 100 % électrique peut être commandée à compter du 17 juin 2020 pour des livraisons à partir de septembre. Les premiers clients devront toutefois patienter avant d’utiliser certaines fonctions du véhicule. 
Les professionnels peuvent passer commande de la déclinaison 100 % électrique du grand fourgon allemand depuis le 8 juin 2020. Les tarifs débutent à 55 240 euros HT. 
Afin de passer en trois équipes sur le site de Hordain, PSA va faire venir, pour trois mois, 270 salariés de son usine polonaise de Gliwice, encore partiellement à l'arrêt. Une mobilité européenne qui n'est pas du goût des syndicats. 
La marque au lion se contente du minimum syndical pour le restylage de l’un de ses modèles phares, la 308. La principale nouveauté est la mise en place d'une nouvelle structure de gamme appelée à se généraliser. 
Faute de réponse des constructeurs sur les craintes au sujet du marché des VUL, la Commission européenne devrait lancer une enquête approfondie sur la fusion entre PSA et FCA. Une procédure qui pourrait durer quatre mois. 
Les deux constructeurs ont signé les accords mettant pour de bon leur alliance mondiale sur les rails. Parmi les projets communs : le futur Amarok aura pour base le Ranger. 
La déclinaison 100 % électrique du grand fourgon italien va prochainement être testée en conditions réelles par des clients. Un premier pas vers sa commercialisation qui interviendra dans les prochains mois. 
La Commission européenne s'est dite préoccupée par la position dominante dans le VUL qui découlerait de la fusion. Les deux constructeurs ont jusqu'au mercredi 10 juin 2020 pour répondre aux craintes de Bruxelles. 
Directeur opérationnel de la marque Volkswagen depuis août 2018, Ralf Brandstätter en deviendra, le 1er juillet 2020, le PDG. Il succède à Herbert Diess qui se concentre sur la seule présidence du groupe allemand. 
La Centrale révèle le programme d'Impulsion 2026
