Mazda se SkyActive

Les 9 et 11 avril derniers, Mazda a fêté le début de production de ses Mazda3 et 6 en Chine. Rappelons que le 28 février dernier, le Nippon a également inauguré son usine mexicaine. L'heure est donc à l'expansion pour tenter d'atteindre son objectif de 1,7 million de ventes d'ici 2015. Mais revenons à la Chine, où la Mazda3 est produite à Nanjing par la JV Changan-Mazda alors que la 6 est, elle, produite par une autre structure avec FAW.

Les ambitions de Mazda vont donc être revues à la hausse avec cette production locale. Dans un premier temps, il faudra déjà faire mieux qu'en 2013 où le Nippon a vendu 187240 unités en Chine. La seule Mazda6 s'est écoulée en 2013 à 111141 unités (+9,5%), ce qui lui offre la 49e place du Top 100 des ventes dans le pays.

Mais Mazda ne réussit pas qu'en Chine, comme en témoigne le cap franchi cette semaine. En effet, le millionième véhicule reposant sur les technologies SkyActiv a quitté les chaînes. Pour être précis, 1040000 unités ont été produites depuis le lancement, en novembre 2011, du CX-5, le premier véhicule SkyActiv. Un chiffre atteint en deux ans et quatre mois par seulement trois modèles, les CX-5, 3 et 6.

Trois modèles dont la production est répartie au Japon, au Mexique, en Thaïlande et en Chine, et qui sont aujourd'hui disponibles dans plus de cent pays. Cela étant, Mazda a d'ores et déjà logiquement annoncé que, d'ici la fin de l'exercice fiscal 2015-2016, en mars 2016, cinq nouveaux modèles SkyActiv vont être lancés. Parions que le prochain sera la Mazda2, dont le concept Hazumi, présenté lors du dernier salon de Genève, nous donnait un aperçu.