Les USA, premier marché de BMW

...en 2003, avec 277 000 ventes (+ 8 %), soit un quart de ses ventes totales. Il devance ainsi l'Allemagne qui totalise 255 821 ventes (- 0,9 %). Le groupe a progressé de 4,3 % en Europe de l'Ouest (627 552 ventes) et de 1,8 % au Japon, à 36 388 unités (soit 13 % du marché des importés). Il affiche par ailleurs une croissance spectaculaire en Chine (+ 75 %, à 27 084 unités). Au total, le groupe a vendu 1 104 916 véhicules (+ 4,5 %), dont 928 151 BMW (+ 1,6 %), 176 465 Mini (+ 22,4 %) et 300 Rolls-Royce. Le dernier trimestre a été particulièrement bon pour la marque BMW dont les ventes, sur les 9 premiers mois, étaient en recul de 1,8 % par rapport à 2002. Celle-ci évoque l'impact de la nouvelle Série 5 qui, commercialisée en juillet, n'a pourtant représenté que 38 % des ventes totales de ce modèle sur l'année (70 522 unités pour un total de 185 481 ventes).

en chiffres Le réseau BMW aux Etats-Unis 340 points de vente VP 327 points de vente Sports Activity Vehicle 148 points de vente moto 73 concessionnaires Mini 25 concessionnaires Rolls-Royce

Les bonnes performances de BMW aux Etats-Unis ont leur revers : la faiblesse du dollar a fait chuter son chiffre d'affaires 2003 de 2,1 %, à 41 525 millions d'euros. Hors cet effet de change, BMW annonce un chiffre d'affaires en hausse de 4 %. Il marque en outre une amélioration par rapport au CA des 9 premiers mois (en retrait de 5,8 % et en hausse de 0,7 % hors effets de change). L'automobile dégage un CA en hausse de 0,3 %, à 3,828 milliards d'euros, et la moto un CA en recul de 3,8 %, à 1,087 milliard d'euros. Quant à la filiale financière, elle est en forte baisse (- 9,1 %), à 7 582 millions d'euros. Elle n'a pourtant jamais fait autant de financement : 710 000 dossiers (+ 10,7 %), dont un taux de pénétration sur les BMW et Mini neuves de 38,3 % (soit 2,2 points de mieux qu'en 2002). Le résultat du groupe ne sera dévoilé qu'en mars. Il ne faut toutefois pas s'attendre à une amélioration par rapport à 2002 au vu des chiffres des 9 premiers mois : un résultat avant impôt en retrait de 8,1 %, à 2,5 milliards d'euros, et un résultat net en recul de 10,1 %, à 1,52 milliard d'euros. Pour 2004, Helmut Panke, le patron de BMW, prévoit une progression des ventes pour ses trois marques, dont un triplement pour Rolls-Royce, à 1 000 unités. Il table sur l'introduction de la Série 6, du X3, de la Série 1 et de la Mini décapotable, et sur des marchés qui seront globalement porteurs : + 2 % en Europe, + 1,5 % à + 2 % en Allemagne, + 5 % à +6 % en Asie du Sud-Est, + 1,5 % au Japon et +10 % en Chine.

Xavier Champagne

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