Les droits de douane plombent Volvo Cars au deuxième trimestre 2025

La hausse des droits de douane, imposée par Donald Trump, tire Volvo Car vers le bas. En effet, le constructeur suédois a publié le 17 juillet 2025 ses résultats semestriels. La filiale du groupe chinois Geely enregistre une perte nette de 8,1 milliards de couronnes (720 millions d’euros) pour son deuxième trimestre. Volvo Cars met en cause l’effet des droits de douane aux États-Unis et le ralentissement du marché.

Volvo Cars avait prévenu en début de semaine de la forte détérioration de ses résultats. Il annonçait qu'il inscrirait dans ses comptes une charge de dépréciation de 11,4 milliards de couronnes (un milliard d'euros) reflétant l'effet des barrières douanières érigées aux États-Unis et du retard pris dans le développement de son grand SUV électrique EX90, plus coûteux et moins profitable que prévu.

Le résultat trimestriel du constructeur suédois intègre également une charge de restructuration de 1,4 milliard de couronnes (120 millions d'euros), le groupe ayant annoncé 3 000 suppressions d'emplois en mai. L'entreprise avait réalisé un bénéfice net de 5,7 milliards de couronnes un an plus tôt.

Un chiffre d'affaires en recul 

Son chiffre d'affaires a reculé de 8 %, à 93,5 milliards de couronnes (8,3 milliards d'euros) au deuxième trimestre. Ce repli est dû à une baisse des volumes vendus et à un effet de change défavorable. Ces ventes sont supérieures au consensus d'analystes de Bloomberg, qui est de 88,2 milliards de couronnes.

"La demande reste sous pression en raison du contexte macroéconomique, des incertitudes liées aux tarifs douaniers et d'une concurrence plus rude. Tout cela continue de peser sur nos volumes et notre rentabilité, ainsi que sur l'ensemble du secteur automobile", a commenté le directeur général du groupe, Håkan Samuelsson, cité dans le rapport trimestriel.

Un plan d'économie de 1,6 milliard d’euros

Volvo Cars avait dévoilé fin avril un plan d'économies de 18 milliards de couronnes (1,6 milliard d'euros) pour faire face à la dégradation du marché. Outre les suppressions d'emplois, ce plan vise à collaborer davantage avec Geely dans le domaine des achats. Il prévoit également le développement conjoint de nouveaux modèles de voitures, en particulier pour le marché chinois.

Volvo Cars avait prévenu en avril qu'il devait s'adapter à "un monde plus régionalisé", en référence à la guerre commerciale en cours, notamment entre les États-Unis et la Chine. Sur le territoire américain, le groupe suédois est confronté à la hausse des droits de douane sur les voitures fabriquées en dehors des États-Unis, qui sont soumises à une surtaxe de 25 % depuis début avril (15 % pour le Mexique et de 30 % dès le 1^er août). Conséquence, Volvo Cars a annoncé mercredi 16 juillet qu'il allait assembler son SUV XC60 dans son usine américaine à compter de fin 2026. (Avec AFP)