Les constructeurs premium champions de la LOA
En 2019, la LOA a représenté 38,2 % des financements de véhicules neufs vendus sur le canal des particuliers. Mais cette moyenne cache de grandes disparités entre Mini, qui affiche 65,8 % de LOA, et Opel crédité de seulement 19,7 %.
En 2019, Mini France a vendu 65,8 % de véhicules sur le canal des particuliers avec un contrat de LOA.
La LOA est une tendance de fond. D'année en année, sa part dans les financements de véhicules ne cesse de croître. Aussi bien dans les VN que les VO. Mais tous les constructeurs n'usent pas de la même manière de cette offre.
Ainsi, en 2019, 38,2 % des ventes de VP sur le canal des particuliers faisaient appel à de la LOA. Un chiffre relativement haut mais qui progresse encore en 2020. Il est intéressant de voir quelles sont les marques qui financent le plus de VN en LOA.
Les marques premium sont incontestablement de celles-là. En effet, dans le top 5, on trouve Mini avec une part de 65,8 % de LOA sur ce canal, Mercedes 56,6 %, Smart 55,2 %, BMW 52,9 % et, pour faire exception à la règle, Kia avec 55,2 %.
Du côté des français, les performances sont contrastées. Renault fait mieux que la moyenne avec 44,5 % alors que Dacia se limite à 30,6 %. En revanche chez PSA, la LOA ne domine pas avec Peugeot qui plafonne à 33,4 %, Citroën à 27,3 %, DS à 38,3 % et enfin Opel à 19,7 %.
Source : Autoways, traitement FIEV
Source : ASF, traitement FIEV
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