Les ambitions européennes de Tesla dévoilées

Sous le feu de l’actualité depuis plusieurs mois et marque coqueluche autant des investisseurs américains que des stars hollywoodiennes, Tesla a décidé de faire de l’Europe un marché clé pour son développement. La marque a annoncé, au travers d’un communiqué, vouloir accélérer son développement sur le Vieux Continent avec trente nouvelles implantations (centres services, magasins, store…).

En parallèle, Tesla souhaite développer simultanément les "Superchargeur" pour permettre aux clients de recharger les véhicules de la marque californienne et de les utiliser sur de longues distances. "On en a déjà en Norvège et l'axe Amsterdam-Munich est couvert", a précisé à l'AFP le vice-président en charge des ventes, Jérôme Guillen, lors du salon automobile de Genève. Ainsi, en France, la marque a l’intention de déployer ses Superchargeurs sur les grands axes autoroutiers (Paris-Lyon, Lyon-Marseille, Paris-Nantes, Nantes-Bordeaux…) comme nous avait confié en janvier dernier Timothée Rischmann, responsable de Tesla en France.

Outre le déploiement des infrastructures, on en sait un peu plus sur les ambitions de la marque californienne sur le sol européen. "Nous sommes contents de la croissance que nous avons en Europe, où nous avons commencé les livraisons l'été dernier", a poursuivi Jérôme Guillen. Pour l’heure, la présence la plus forte de Tesla est en Norvège, en Suisse, en Belgique, au Luxembourg, en Allemagne et  bien sûr aux Pays-Bas où le groupe possède une usine d'assemblage. Mais le responsable de la marque n’en oublie pas pour autant la France et a rappelé que Tesla venait d’ouvrir "un premier point de vente en région parisienne (Gennevilliers) et un deuxième prévu dans le sud du pays (Aix-en-Provence)". En outre, un store dédié à la marque devrait aussi ouvrir ses portes dans Paris intra-muros prochainement.

Côté résultats, Tesla a livré 22477 unités dans le monde en 2013 et Jérôme Guillen prévoit "des ventes en Europe et en Asie deux fois supérieures aux ventes en Amérique du Nord". Le dirigeant a également précisé qu’il escomptait livrer cette année 35000 exemplaires de la Model S tout en doublant "les points de vente au niveau mondial".

En France, le constructeur reste prudent, mais le chiffre de 300 unités est évoqué. "Nous n’avons pas d’objectifs ni de budget précis quant aux possibilités de développement de la marque en France, mais notre ambition est de concurrencer les marques Premium allemandes, et en particulier les modèles comme l'Audi A7 ou la Mercedes CLS", nous avait précisé Timothée Rischmann il y a quelques semaines.