Le Hyundai Tucson s’offre une deuxième jeunesse à New York

 

Lancé en 2015, le Tucson commençait à accuser le poids des années face à d’autres modèles plus actuels de la gamme Hyundai. Avec un impact direct sur les ventes : en France, le SUV est bien resté le best-seller en 2017, mais a subi un recul de près de 20 % de ses ventes avec un peu moins de 10 500 unités. Le constructeur a donc profité du salon de New York pour présenter une version restylée.

 
Avec, à la clé, un design en évolution légère par rapport à la précédente mouture grâce à une nouvelle grille de calandre chromée, un bouclier repensé et des feux full LED. L’arrière dispose quant à lui de feux redessinés. A l’intérieur, le plus grand changement est concrétisé par une nouvelle planche de bord et son écran de 8" maximum, désormais non plus intégré, mais flottant au-dessus de la planche de bord.

 

 

 

 
Evolution technologique également avec l’ajout d’équipements d’aide à la conduite, proposés de série ou en option, à l’instar du freinage d’urgence, de l’assistant au maintien de voie, de la reconnaissance des panneaux ou encore du système d’alerte de vigilance du conducteur et le régulateur de vitesse adaptatif.
 

Enfin, cette version restylée du Tucson sera disponible avec un nouveau Diesel 1.6 l décliné en 115 et 133 ch, avec, pour cette puissance, une association possible avec la transmission intégrale et la boîte à double embrayage sept rapports. Autre Diesel au catalogue, le 2.0 l de 186 ch en transmission intégrale, couplé à une boîte manuelle six rapports ou une automatique huit rapports. Enfin, en essence, Hyundai propose les mêmes motorisations qu’auparavant, à savoir le 1.6 de 132 ch ainsi que le 1.6 l turbo de 177 ch.