Le groupe VW prudent pour 2020

Normal
0

21

false
false
false

FR
X-NONE
X-NONE

/* Style Definitions */
table.MsoNormalTable
{mso-style-name:"Tableau Normal";
mso-tstyle-rowband-size:0;
mso-tstyle-colband-size:0;
mso-style-noshow:yes;
mso-style-priority:99;
mso-style-parent:"";
mso-padding-alt:0cm 5.4pt 0cm 5.4pt;
mso-para-margin-top:0cm;
mso-para-margin-right:0cm;
mso-para-margin-bottom:8.0pt;
mso-para-margin-left:0cm;
line-height:107%;
mso-pagination:widow-orphan;
font-size:11.0pt;
font-family:"Calibri",sans-serif;
mso-ascii-font-family:Calibri;
mso-ascii-theme-font:minor-latin;
mso-hansi-font-family:Calibri;
mso-hansi-theme-font:minor-latin;
mso-fareast-language:EN-US;}

Quelques jours après avoir annoncé une relonge de 16 milliards d'euros d'investissements mais aussi avoir confirmé ses objectifs pour 2019, le groupe Volkswagen a revu à la baisse ses prévisions de chiffre d'affaires et de bénéfice imposable pour l'année 2020 en raison des conflits commerciaux, de l'incertitude autour du Brexit et du ralentissement économique mondial.

Volkswagen s'attend désormais pour l'année prochaine à une augmentation d'au moins 20 % et 30 % respectivement de ses deux indicateurs de performance par rapport à leurs niveaux de 2016, contre +25 % et +40 % annoncés fin 2018 lors de la dernière actualisation des objectifs pluriannuels du groupe qui font partie de la stratégie Together 2025+ qui guide aujourd'hui le groupe pour notamment tourner la page du Dieselgate.

Ainsi, fin 2018, Volkswagen avait confirmé l'objectif d'une croissance de 25 % du chiffre d'affaires et même relevé de +30 % à +40 % ses attentes relatives au bénéfice imposable. Lundi 18 novembre, le constructeur a annoncé un "ajustement nécessaire" pour "prendre en compte l'évolution de l'environnement économique pour le marché automobile", a expliqué Frank Witter, le directeur financier de Volkswagen, dans une conférence téléphonique avec des analystes.

"Les conflits commerciaux, l'incertitude autour des taxes douanières et le Brexit en combinaison avec les craintes d'un ralentissement économique" ont forcé le groupe à abaisser de 5 points de pourcentage ses objectifs de ventes, a indiqué Franck Witter, précisant que les autres indicateurs ont par conséquent également dû être ajustés.

"On peut clairement dire que nous avons mangé notre pain blanc", a indiqué le directeur financier, réitérant une expression déjà utilisée au moment des résultats du troisième trimestre 2019. A ce moment, le groupe avait prévenu qu'il vendra moins de voitures que prévu cette année en raison d'une "baisse plus rapide qu'anticipé des marchés dans beaucoup de régions".

Pour 2019, le groupe a notamment réduit de 900 000 unités ses plans de production par rapport au niveau initialement visé. Il dit par ailleurs s'attendre pour 2020 à une marge opérationnelle située entre 6,5% et 7,5%, comme pour l'année en cours, et dévoilera l'ensemble des objectifs courant 2020. (avec AFP)