Le groupe VW porté par ses SUV

A l'image de la marque VW, le groupe Volkswagen a enregistré le meilleur mois de septembre de son histoire avec 1,01 million de livraisons dans le monde (+6,6%). "Ce résultat record démontre la force du groupe Volkswagen, a indiqué Fred Kappler, responsable des ventes du groupe. Les véhicules de nos marques séduisent de plus en plus de clients dans le monde entier – en particulier nos nouveaux SUV qui sont très populaires. La Chine continue de jouer un rôle important à cet égard."

Longtemps promise, l'offensive SUV commence donc à être visible. En effet, les différentes marques du groupe bénéficient de l'engouement mondial pour ce type de carrosserie. Ainsi, aux USA, les performances des VW l'Atlas, mais aussi du Tiguan, expliquent en grande partie la croissance de 21,8% dans le pays en septembre et de 7,3% depuis le début de l'année. Quant à l'Amérique du Sud, après une période difficile pour tous les constructeurs ayant entraîné des restructurations, la croissance est de retour et le groupe semble bien la capter, notamment au Brésil avec le doublement des ventes en septembre (27800 unités, +110,5%) et une progression de 15,2% depuis janvier (225400 unités). D'ailleurs, au sujet du Brésil, le nouveau patron du groupe dans ce pays, Pablo Di Si, estime que l'économie nationale va rester bien orientée, ce qui permettra au marché automobile de gagner 40% dans les quatre prochaines années.

En revanche il sera difficile de faire croître le marché chinois de 40%, mais il demeure en croissance et la locomotive mondiale. Dans ce contexte, avec ses SUV tels les VW Teramont, Tiguan ou Skoda Kodiaq, le groupe se relance. Le groupe y a ainsi livré 406500 véhicules en un mois (+6,3%) alors qu'au cumul, le chiffre atteint 2895000 unités (+1,4%).

Dans ce tableau quasi parfait, seule l'Europe est un peu à la traîne avec seulement 1,5% de progression en septembre et +3% au cumul. Si l'Europe centrale affiche de belles performances (+12,4%, 542200 unités depuis janvier), à l'Ouest le groupe recule de 0,5% sur le mois et progresse de 1,3% au cumul. Il faut noter que le groupe est pénalisé par son volume en Allemagne, en repli de 3% en septembre et de 1,9% depuis janvier. Gageons que l'arrivée des VW T-Roc et Polo, du Seat Arona ou encore du Skoda Karoq permettra de renouer durablement avec la croissance.

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