Le Dragon a du retard à l'allumage !

L'année du Dragon,  année de toutes les réussites, commence pourtant bien mal. Enfin pour l'automobile. En effet, une fois n'est pas coutume, le marché chinois a plongé de 26,4 % en janvier ! Toutes catégories confondues, il s'est vendu 1,39 million d'unités en Chine dont 1,17 million de VP. La baisse est de 16,5 % par rapport à janvier 2011 et de 17,6 % par rapport à décembre 2011.

Si les ventes ont reculé, la production en a logiquement fait de même. Ainsi, en janvier, les usines chinoises ont produit 1,07 million de véhicules, soit 23,7 % de moins qu'en janvier un an plus tôt et 21,4 % de moins qu'en décembre 2011.

Dans ce contexte, certaines marques ont toutefois vu leurs ventes augmenter. Ce n'est pas le cas de GM qui totalise 246 654 unités en janvier, soit une baisse de 8 % par rapport à janvier 2011, ou encore Mercedes dont les ventes ont reculé de 7 % (14 463 unités) principalement à cause de travaux dans une usine chinoise qui a perturbé l'approvisionnement. En revanche les autres Premium allemands ont gagné du terrain avec + 22,6 % pour Audi (27 206 unités) et + 30,5 % pour le Groupe BMW (26 505 unités).

Cependant, l'équivalent chinois du CCFA se montre plus optimiste pour le mois de février car les festivités du Nouvel An sont terminées et il compte 21 jours ouvrés, soit davantage que les années précédentes où le Nouvel An Chinois se déroulait exclusivement sur ce mois-ci.

Toutefois, après une année 2010 record avec + 32 %, puis un exercice 2011 à la croissance mesurée, avec seulement + 2,5 %, l'année 2012 devrait confirmer cette croissance limitée davantage propice à la consolidation. Une volonté du Gouvernement Chinois qui souhaite "organiser" cette industrie pour voir émerger des champions nationaux.