L'Alliance dépasse les 200 000 VE

Près de quatre ans après le lancement de la Nissan Leaf, premier véhicule électrique grand public, l'Alliance a écoulé début novembre son 200000e VE. Un chiffre qui résulte principalement du succès de la compacte nippone qui totalise près de trois quarts des ventes et qui en fait le modèle du genre le plus écoulé de tous les temps. Celle-ci a été rejoint, depuis son arrivée, par les Renault Zoé, Twizy et Fluence ZE ainsi que par les utilitaires Kangoo ZE et Nissan e-NV 200, permettant à l'Alliance de s'octroyer désormais 58% de part de marché.

Son P-dg, Carlos Ghosn, s'est félicité de voir ses deux marques dominer ce marché, mais encore plus de les voir profiter "d'un fort taux de satisfaction de la part de la clientèle dans le monde entier". Ce dernier a également ajouté que, "au vu des réactions positives des propriétaires et de l'accroissement de la demande pour des voitures fonctionnant à l'énergie renouvelable, il n'est pas surprenant que les ventes d'EV s'accélèrent". Notamment dans les régions bien équipées en bornes telles que le Japon (2900 bornes de recharge rapide) et les Etats-Unis (750).

Alors que les Américains viennent d'élire la BMW i3 comme étant la voiture verte de l'année, c'est bien au pays de l'oncle Sam que Renault et Nissan vendent le plus de VE. Depuis 2010, 67000 Leaf y ont été écoulées contre 46500 au Japon et 31000 en Europe. Le Vieux Continent est par ailleurs dominé par Renault, qui y totalisait en octobre 31% de PDM, dont 23% pour la Zoé, avec comme principaux marchés la France, l'Allemagne et le Royaume-Uni. Sur l'ensemble de l'année, les ventes VE de l'Alliance se chiffrent à 66500 unités, en hausse de 20%.

Ventes 2014 par modèle après dix mois