Label : Toyota en réflexion

“Lorsque j’ai participé à l’élaboration du label Skoda, en 2006, je m’étais inspiré du label Toyota Occasion qui est une référence parmi les marques importées, en raison de son ancienneté”, rappelle Benoît Blanckaert, qui a pris les rênes de l’activité occasion de la marque nippone en avril 2011 après avoir dirigé plusieurs années le département VO de Skoda France. Aussitôt nommé, le dirigeant a œuvré à la création du label Toyota Hybrid, qui a entamé son déploiement au printemps dernier. En 2011, 1 200 véhicules ont été commercialisés dans le cadre de ce programme. “Le label avait pour objectif de se démarquer, non seulement de la concurrence, mais également de notre propre label Toyota Occasion, et de rassurer le client qui souhaite acquérir, souvent pour la première fois, un véhicule hybride”, explique Benoît Blanckaert. A ce jour, 79 % des distributeurs adhèrent au programme. La direction VO s’est ensuite employée à “réduire la voilure” concernant les ventes aux loueurs courte durée, “afin d’assurer une meilleure maîtrise des coûts et des buybacks. Une option qui s’est révélée d’autant plus pertinente que nous avons perdu 6 000 Yaris en production pour la France à cause du drame du Japon”, souligne Benoît Blanckaert. Toyota a réalisé l’an passé 5,1 % de ses ventes de VN auprès des loueurs courte durée, soit un volume de 3 400 unités.

Un taux de rotation en hausse en 2011

Toyota France a recommercialisé au réseau 5 500 unités de moins de 12 mois en 2011. “Nous nous sommes efforcés de proposer un mix plus diversifié, optimal, répondant aux besoins des distributeurs sur leur marché local, précise la direction. Toutefois, l’année 2011 a été en demi-teinte pour l’activité occasion des distributeurs, qui ont manqué de VO sur la tranche de 3 à 7 ans. Nous avons assisté à une légère chute des ventes à particuliers et à une hausse du taux de rotation à 70 jours, contre 52 jours il y a quelques années.”

Hausse de 6 à 7 % des VO labellisés

Toyota mène actuellement une réflexion sur un projet de label couvrant des voitures de plus de 10 ans. Ce serait une première chez les constructeurs. “Nous avons chez Toyota une typologie de véhicules en occasion qui répond à la demande d’une clientèle, mais également de certains de nos distributeurs. Cela reste, certes, marginal, mais le projet mérite d’être étudié. Le label pourrait voir le jour au second semestre et sera accompagné d’une garantie plus légère, moteur/ boîte/ pont, de 12 mois minimum via notre partenaire Icare”, détaille Benoît Blanckaert. Le label Toyota Occasion couvre à ce jour les VO jusqu’à 7 ans et 200 000 km.

Face à des prévisions VN en hausse en 2012 en France, le constructeur attend une progression de 6 à 7 % de ses volumes de VO labellisés cette année. Un quatrième coach occasion sera déployé sur le terrain afin d’accompagner le réseau sur les reprises. Enfin, en réponse à une demande pressante des distributeurs, la marque travaillera également au “dépoussiérage” du label Lexus Préférence, jugé vieillissant depuis son lancement en 2007.