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Constructeurs

La production de Toyota continue son internationalisation

Publié le 2 octobre 2014

Par Gredy Raffin
2 min de lecture
Le constructeur vient de publier ses chiffres à fin août. Ceux-ci font état d'une croissance, mais surtout d'une balance qui penche de plus en plus vers les pays étrangers.

Les usines japonaises du groupe Toyota accusent le coup. Dans un rapport publié le 29 septembre, le constructeur fait état d'un repli de la production de véhicules, en août dernier, de 9,4%, à 270163 unités, toutes entités confondues, soit Toyota-Lexus (-10,2%, à 209762 unités), Daihatsu (-8,9%, à 48626 unités) et Hino (+3,2%, à 11775 unités).

Ce phénomène fait écho à une baisse significative de la performance commerciale du groupe. En août, les immatriculations s'élevaient à 133717 unités, soit un 13,7% de moins qu'en 2013. Toyota est passé à peine au-dessus de la barre des 94000, enregistrant une perte de 12,8% de volume (94071 véhicules). Daihatsu s'effondrait de 18,3%, à 35596 livraisons, dans le même temps.

Au cumul des mois, la production du groupe Toyota sur le sol japonais atteint 2846188 véhicules, soit 1,4% de moins qu'en 2013. Avec 2204319 unités au compteur, Toyota-Lexus pointe à la baisse de 2,7%. En revanche, ses ventes s'inscrivent en croissance de 1,2%, à 1077824 unités.

L'écart se creuse encore

Le bilan de Toyota est tout autre à l'international. Si les exportations sont en retrait de 9,9%, à 132493 unités, en août et de 9,4%, à 1222907 unités, au cumul des huit mois, la production se porte bien. Le groupe a assemblé 487782 véhicules en août, soit 9,3% de plus qu'en 2013. Toyota-Lexus a pesé pour 459697 unités, soit 7,1% de mieux.

Au cumul de l'année, la production hors du Japon de Toyota-Lexus totalisait 3745738 véhicules. En comparaison à 2013, l'entité peut se targuer de gagner 3,8% de volume. Une performance qui, conjuguée à celle de Daiihatsu (+38%, à 215662 unités), n'a d'autre effet que de soutenir la croissance. Ainsi, le groupe annonce un total de 3975104 unités, en évolution positive de 5,2%.

Il se disait encore récemment que Toyota cédera sa place à Volkswagen d'ici à 2020, au sommet de la  hiérarchie. Toutefois, le Japonais ne baisse pas les bras. La production du groupe grappillait 1,8% de croissance en août (757945 unités), portant le cumul à 6821292, soit un chiffre 2,3% supérieur à celui de 2013.                                                                            

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