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Constructeurs

La page est tournée !

Publié le 23 novembre 2007

Par Marc David
2 min de lecture
A peine débarqué des Etats-Unis, Sébastien Bourdais a pris ses marques en F1 sur le circuit de Barcelone.Sébastien Bourdais était déterminé. Il voulait partir en beauté, quitter le ChampCar sur une dernière...
A peine débarqué des Etats-Unis, Sébastien Bourdais a pris ses marques en F1 sur le circuit de Barcelone.Sébastien Bourdais était déterminé. Il voulait partir en beauté, quitter le ChampCar sur une dernière...

...victoire, histoire de saluer son équipe par un 31e succès. Contrat rempli. A Mexico, il a signé sa 8e victoire de la saison devant l'australien Will Power, pourtant parti de la pole position. Au final, le bilan du pilote sarthois, désormais considéré comme une véritable légende vivante aux Etats-Unis, est exceptionnel : 31 victoires en 73 courses, et quatre titres consécutifs de champion de 2004 à 2007, tous acquis dans son écurie Newman-Haas-Lanigan, dont il a porté les couleurs durant cinq saisons…
A peine remis de ses émotions, le pilote manceau s'est envolé pour le continent européen. Dès le mardi, en effet, il devait occuper le baquet de sa Toro Rosso, et ce pour trois jours de tests programmés sur le circuit de Barcelone. D'emblée, Bourdais a tourné dans des temps assez proches de ceux réalisés par son jeune équipier Sebastian Vettel, pourtant déjà familiarisé à sa voiture et à son équipe. De bon augure certes, même si le nouveau (et seul) pilote français en F1 reste lucide. "Je sais ce que je quitte, analyse-t-il. La F1, c'est encore l'inconnu. Mais c'est ce que je voulais par-dessus tout. Je devais tenter ce défi". Qui ne tente rien n'a rien, n'est-ce pas ? Une chose est certaine. Avec la suppression de l'anti-patinage et autres assistances au pilotage en 2008, Bourdais va trouver une F1 plus conforme à la Panoz qu'il conduisait cette saison en ChampCar. De quoi s'acclimater encore plus vite.

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