Gruau pense électrique et international
Développer le groupe à l'international
Le Microbus, qui subira des phases de test jusqu'en juin à Laval, sera commercialisé au deuxième semestre 2010 pour des livraisons prévues fin 2010, début 2011. Toujours dans cette dynamique, Grau présentait également son fourgon Labbe by Gruau (3,5t) en version messagerie, 100 % électrique, dans le cadre d'un accord industriel passé avec le fabricant italien Micro Vett. "Nous voulons faire de Gruau à l'électrique ce qu'il est aujourd'hui à la carrosserie et nous allons investir dans tout ce qui est électrification des VUL", informe Patrick Gruau. C'est d'ailleurs dans cette perspective que le Fonds Stratégique d'Investissement (FSI) a intégré en début d'année le capital du groupe. « Cette consolidation financière est un moyen de nous permettre de financer nos projets futurs", ajoute Patrick Gruau. L'internationalisation sera également au cœur des préoccupations du groupe qui s'est fixé un objectif de 30 % d'exportation d'ici 5 ans, "tout en maintenant notre développement en France, précise Patrick Gruau. A ce jour, 15 % de la production est exportée, c'est insuffisant. Ce que nous sommes arrivés à faire en France, nous souhaitons le faire au niveau européen". Gruau entend notamment développer son réseau en Espagne et manifeste un intérêt certain pour l'Allemagne ou la Grande-Bretagne.
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