Gordini, la griffe chic et sportive

...de Genève, avec un tarif qui devrait s'afficher au-dessus de la RS.

Renouer avec un modèle passé est une recette qui semble réussir. Renault, dont l'histoire se révèle remplie de modèles devenus mythiques, s'engouffre désormais dans la tendance et ressort Gordini des cartons. Enfin, une griffe Gordini. Et c'est la Twingo qui ouvre le bal. Basée sur la version RS, dont elle reprend d'ailleurs le châssis et la mécanique, cette "Gorde" d'un nouveau genre va offrir un équipement plus riche, avec des codes de design spécifiques. Bien évidemment le bleu et les bandes blanches sont de la partie. "Avec les modèles RS, nous nous adressons à des puristes qui aiment la sportivité, explique Laurent Renard, un responsable du Losange, mais cette clientèle a tendance à stagner. Avec la griffe Gordini, nous ciblons des consommateurs plus urbains, moins experts dans la sportivité, mais qui souhaitent avoir une voiture au sex appeal fort."

La Twingo RS Gordini rentrera en concurrence frontale avec la Fiat 500 Abarth et la Mini Cooper S. "Et Renault a toute la crédibilité pour leur faire face", affirme Laurent Renard. Le véritable lancement est programmé pour le Salon de Genève en mars prochain. Les tarifs devraient être communiqués d'ici février mais on sait d'ores et déjà qu'ils seront supérieurs à ceux de la gamme RS. Aucun objectif n'a été fixé mais Laurent Renard se montre confiant car "nous sommes en situation de conquête, avec une nouvelle cible à toucher".

Photo : La Twingo ouvre le bal des nouvelles "Gorde". Suivra la Clio et sans doute la Megane.