GM est de retour !

Un redressement spectaculaire ! Voilà comment saluer la performance du nouveau GM. Pour reprendre une déclaration datant de février 2010, alors lancée par le vice-président de l'époque, Bob Lutz, GM a pu déployer " toute sa puissance sans le poids de tout cet horrible héritage de coûts et cette écrasante dette".

En plus de renouer franchement avec la rentabilité, GM est redevenu le premier constructeur de la planète avec 9 025 942 ventes, soit une hausse de 7,6 %.

Les ventes du groupe ont notamment été portées par le marché américain où GM enregistre une hausse de 11,4 %, ainsi que par le marché chinois où le constructeur a écoulé plus de 2,5 millions de véhicules. Durant cet exercice 2011, sa marque phare, Chevrolet, a d'ailleurs établi un nouveau record avec 4,76 millions d'unités représentant quasiment 53 % des ventes du groupe.

Si GM retrouve son trône, il faut toutefois souligner que Toyota, le précédent leader, a connu un règne compliqué et, pour finir, une année 2011 particulièrement difficile, notamment à cause d'éléments exogènes. Cependant, le japonais devrait totaliser environ 7 millions de ventes (-16 %) en 2011 et rester sur le podium. Mais à la...troisième place.

Car le nouveau deuxième, avec 8,16 millions d'unités, est le groupe Volkswagen. Le groupe allemand affiche ainsi une progression de 14 %. Mais au-delà de la performance 2011 de celui qui vise le leadership à l'horizon 2018, c'est sa régularité  qui impressionne. En effet, après 6,29 millions en 2009, 7,14 millions en 2010 puis 8,16 millions en 2011, le géant de Wolfsburg pourrait même atteindre son but avant la date prévue.