Genève 2008 : Ford en force

...attendu, le Ford Kuga n'a pas déçu. La production annuelle de 50 000 unités dans l'usine allemande de Saarlouis va-t-elle suffire ? Rappelons que la production vient de débuter et que 45 000 Kuga sont programmés pour 2008 (soit 10 % du volume de production du site aussi dédié aux Focus et C-Max). Pas sûr. Une relative frilosité que l'on retrouve en France où le constructeur table sur 6 000 unités en année pleine. D'autant que son design n'est pas son seul atout. En effet, le Kuga pourra également compter sur son rapport qualité/prix/prestations. Il sera dans les showrooms dès le mois de juin affiché à des tarifs allant de 27 350 à 30 550 euros. La gamme sera très simple avec seulement le 2 l Diesel 136 ch Fap et deux finitions (Trend et Titanium). Autre point fort, en 4x2, les rejets de CO2 se limitent à 165 g/ km, soit un malus de seulement 200 euros.
 
L'autre nouveauté incontournable du stand Ford est la 6e génération de la Fiesta. Depuis 1976, la petite Ford sillonne l'Europe avec plus ou moins de succès selon les âges. Celle présentée ici marque vraiment une rupture, jouant clairement la carte du design et de la séduction. Sa longueur identique à la précédente, (c'est à noter vu l'inflation actuelle des citadines), associée à sa moindre hauteur vient renforcer le dynamisme de la silhouette. Ford n'a pas oublié l'écologie puisqu'il annonce d'ores et déjà une version Econetic à moins de 100 g de CO2 par km. Avec de tels arguments, cette nouvelle Fiesta n'aura sûrement pas de mal à franchir la barre des 30 000 unités annuelles dans l'Hexagone. Si l'on ajoute la présentation de la nouvelle Ka en fin d'année, l'offre de Ford sur le segment B aura fière allure. Reste à convertir d'urgence la Fusion au Kinetic design.

Photo : Ford France estime que 6 000 Kuga seront vendus dans l'Hexagone en année pleine.