Fiat et Chrysler de plus en plus proches

Si Fiat n’est pas au mieux, à l’image d’une Europe sans réelle croissance, ce n’est pas le cas de Chrysler qui vient d’enregistrer une croissance de 26 % en 2011 sur le marché américain. Cela se voit d’ailleurs dans l’outil de production du groupe puisque, après avoir le 13 décembre dernier annoncé le retour de 150 salariés dans l’usine de Corner Avenue afin de produire la nouvelle Dodge Viper, le constructeur américain va ajouter une troisième équipe de production, soit 1 100 nouveaux postes, dans son usine de Jefferson, elle aussi située dans la banlieue de Détroit, pour fabriquer des Grand Cherokee Diesel à destination du marché nord-américain. “Notre avenir, comme l’histoire de nos marques, est lié à la ville de Détroit”, a commenté Sergio Marchionne.

Détroit, dont le salon ouvre ses portes au public du 14 au 22 janvier et dans nos colonnes dès le 27 janvier, sera l’occasion de découvrir la nouvelle Dodge Dart qui vient de rapporter à Fiat 5 % du capital de Chrysler. L’Italien possède donc aujourd’hui 58,5 % de Chrysler. En effet, comme prévu dans l’accord initial, cette étape baptisée “Ecological Event” est donc une réalité. Pour “gagner” ces 5 % sans débourser aucun dollar, Chrysler devait produire, aux Etats-Unis, un véhicule écologiquement vertueux (de l’ordre des 40 mpg, soit 5,9 l/100 km) basé sur une plate-forme de l’Italien. L’américaine partagera donc de nombreux éléments avec l’Alfa Giulietta. Pour Sergio Marchionne, cette nouvelle montée dans le capital “représente un pas supplémentaire fondamental vers la complète intégration des deux partenaires”. Toutefois, cette fusion n’est pas d’immédiate actualité, Fiat n’ayant de toutes les façons pas actuellement les liquidités nécessaires pour racheter les parts restantes. Mais elle demeure programmée à un horizon 2014, en espérant que le Veba puisse tenir aussi longtemps. Rappelons que les autres 41,5 % de Chrysler sont précisément détenus par le Veba, le fonds qui gère les prestations des retraités de la marque, un fonds administré par le puissant syndicat UAW.