Feuilleton nivernais

...de la FFSA a tenu à rappeler son attachement au Grand Prix de France qu'il a sauvé en 2003, au moment de son abandon par la Société du circuit de Nevers Magny-Cours. Mieux, en présentant l'inscription du GP de France à la FIA, la "Fédé" a affirmé sa volonté d'organiser l'épreuve française jusqu'en 2011, en vertu du contrat qui la lie à la FOM, soit la société détentrice des droits du championnat du monde de F1. Restait à convaincre son grand patron, Bernie Ecclestone. Un entretien avec le Premier ministre, François Fillon, a semble-t-il débloqué la situation, en effet le GP de France a retrouvé sa place au calendrier 2008 sur ce même circuit de Magny-Cours, le 22 juin. Et ceci en dépit de la suppression de la subvention de 300 000 euros issue de l'Etat français. Comme quoi…
Toutefois, le problème demeure. En effet, Ecclestone n'a pas manqué de rappeler que le site nivernais "ne correspondait plus aux standards de la F1 actuelle", sans parler des accès et de la capacité hôtelière qui demeure un réel problème. D'où la nécessité d'une "remise à niveau" (en ce qui concerne le paddock et les stands, notamment) dont la facture serait proche des 40 millions d'euros. Une note salée pour les collectivités locales qui, si elles consentent à effectuer ces investissements, chercheront logiquement à obtenir des garanties quant à la pérennité de l'épreuve sur leur site. Le bras de fer ne fait sans doute que commencer… A moins que des compromis ne soient trouvés de part et d'autre. Les semaines à venir ne devraient pas manquer de sel.
Bref, au-delà du cas Magny-Cours, le championnat 2008 de F1 comportera 18 épreuves avec deux nouveaux circuits, le 24 août à Valence (Espagne) pour le GP d'Europe et le 28 septembre à Singapour. Au contraire, le GP des Etats-Unis, disputé sur le circuit d'Indianapolis depuis 2000, disparaît du calendrier. Par ailleurs, le GP de Turquie, disputé d'ordinaire en août, est ramené au 11 mai. En outre, en vertu du principe d'alternance avec le circuit du Nürburgring, le circuit d'Hockenheim accueillera le GP d'Allemagne le 20 juillet. Reste le cas du GP du Canada. Non exempt de critiques lui aussi en ce qui concerne ses infrastructures, ce GP "historique" et très populaire est inscrit "provisoirement" le 8 juin, sous réserve que les travaux demandés soient effectués. Là encore, pas évident.