Dongfeng vise les 2,6 millions de véhicules vendus d’ici à 2022

En 2017, Dongfeng Motor, co-entreprise détenue à 50/50 par le constructeur chinois Dongfeng et Nissan, a affiché des ventes record : 1,52 million de véhicules ont été écoulés via les bonnes performances de quelques modèles phares, à l’instar des Nissan Sylphy, X-Trail, Qashqai ou encore Tena, mais aussi Infitini Q50L et QX50. Du côté des utlitaires, les Nissan Navara, Dongfeng Duolia et Captain se sont imposés comme piliers.

Le constructeur compte bien pérenniser cette tendance dans les années à venir via son plan DFL Triple One, basé sur deux objectifs : l’atteinte d’ici à 2020 d’un chiffre d’affaires de 38,5 milliards d’euros et d’un volume de ventes de 2,6 millions de véhicules grâce à la multiplication par trois du volume de ventes de Venucia et Infiniti. Segments sur lesquels le constructeur mise plus particulièrement les SUV, pick-up et utilitaires. Pour satisfaire ces ambitions, le constructeur chinois introduire plus de 40 modèles toutes marques confondues, sur tous les segments, des véhicules premium aux utilitaires.

Une accélération sur l’électrique

La moitié d’entre eux seront électrifiés, soit 100 % électriques, soit équipés du e-Power. Six modèles devraient être proposés dès 2018 et 2019 chez Nissan, Dongfeng et Venucia. Objectif : que 30 % des véhicules vendus par Dongfeng Motor soient électriques. De son côté, Infiniti proposera 25 % de véhicules électriques de sa gamme en 2022, avant une électrification complète à l’horizon 2025.

Second axe majeur de développement pour le constructeur, la conduite autonome à travers ses technologies ProPilot notamment. En Chine, marché propice au développement de ses véhicules grâce à une réglementation souple, Dongfeng Motor souhaite introduire des véhicules a conduite autonome de niveau 2 l’année prochaine.