Citroën change de braquet

L’Empire du Milieu est la priorité de Citroën. Le constructeur souhaite non seulement continuer à y imposer la marque Citroën en partenariat avec Dongfeng, mais aussi y déployer très rapidement sa ligne de DS en partenariat avec Changan. “Nous y avons déjà commercialisé 54 000 Citroën au 1er trimestre 2012”, précise Frédéric Banzet, le directeur général de Citroën. Les ventes de la marque y ont atteint l’an dernier les 230 634 unités, en progression de 2,6 % par rapport à 2010. Elles ont été effectuées à hauteur de 112 000 unités avec la C-Quatre, de 60 000 avec l’Elysée, de 32 000 avec la C5 et, enfin, de 11 000 avec la C2, qui est en fait une 206 rebadgée Citroën. Toutes ces données devraient néanmoins évoluer : à Pékin, Citroën a présenté à la fois une version restylée de la C-Quatre tricorps et le tout nouveau C4 Aircross, un modèle qui doit être commercialisé courant juin en Chine. “Nous avons inauguré 91 nouveaux points de vente primaires l’an dernier en Chine pour en compter environ 360 à la fin 2011 et nous devrions en totaliser 434 à la fin 2012”, relève également Arnaud de Lamothe, le directeur de Dongfeng Citroën.

Côté DS, le constructeur devrait totaliser 24 concessions et 9 DS Store à la fin 2012. “Ces sites nous permettront de couvrir 21 villes dans l’Empire du Milieu”, précise Frédéric Banzet. Il y aura, quoi qu’il en soit, une véritable montée en régime. A moyen terme, le constructeur souhaite totaliser 200 points de vente pour la gamme DS en Chine. “Nous allons y commercialiser la DS3, la DS4 et la DS5 en 2012”, indique le directeur général de Citroën. La DS5 y sera ensuite produite à 30 000 ou 35 000 exemplaires sur 2013, une production qui s’effectuera dans une usine susceptible de produire chaque année quelque 200 000 VP. Et autant dire que le constructeur pourrait très vite avoir besoin de cette capacité : la ligne DS est appelée à s’enrichir avec trois nouvelles silhouettes, un SUV, une berline Sedan du segment C et enfin une berline haut de gamme du segment D, que l’on peut imaginer proches du concept n° 9 présenté ici. “Elles ne seront pas dédiées exclusivement au marché chinois même si elles devraient surtout répondre à ses attentes”, précise Frédéric Banzet.