Carton plein pour BMW

La lutte s'annonçait serrée, lors du dernier rendez-vous de la saison DTM à Hockenheim, tant pour le titre pilote que pour le titre constructeur. Finalement, BMW a tout raflé. En effet, le titre pilote est revenu au Canadien Bruno Spengler et le titre constructeur à BMW. Cerise sur le gâteau, l'équipe Schnitzer, l'une des équipes qui engagent des M3 DTM, termine également sur la première marche du podium.

Au volant de son M3, Bruno Spengler est donc le premier non-Européen à gagner ce titre, même si ce Québécois de 29 ans est né en Alsace, à Schiltigheim. Il devance au Championnat Gary Paffett, sur Mercedes. Quant au titre constructeur, la marque bavaroise le souffle à Audi qui était devant avant ce dernier rendez-vous.

La lutte des premiums allemands n'est donc pas que commerciale, elle est aussi sportive et elle va pouvoir s'étendre à d'autres territoires. En effet, le super tourisme japonais (Japanese Super GT) va adopter à partir de 2014 les spécifications techniques du DTM. Wolfgang Ullrich, le patron de la compétition d'Audi, était au Japon avec la casquette de représentant des constructeurs allemands lors de la signature de cet accord. Les stars automobiles du DTM, à savoir les Audi A5, BMW M3 et Mercedes Classe C Coupé, vont donc pouvoir courir en Asie. Peut-être verrons-nous également des Toyota, Lexus, Nissan ou Honda débarder dans le Championnat allemand.

En attendant, ce dernier rendez-vous du Championnat DTM était aussi l'ultime occasion de voir David Coulthard en course. Le champion écossais a malheureusement raccroché son casque plus tôt que prévu après un accrochage.