BMW progresse encore

...trois marques, 1 500 678 véhicules, en hausse de 9,2 %. La seule marque BMW a vu ses ventes croître de 7,7 % avec 1 276 793 unités écoulées. Le constructeur allemand doit en partie cette progression au nouveau X5, qui a tourné à plein régime sur l'exercice 2007. Mini confirme le succès de son modèle néo-rétro, puisque la marque affiche une augmentation de 18,5 % de son activité avec l'immatriculation de 222 875 véhicules sur l'exercice. Surfant sur l'essor chinois et russe, la marque de luxe du groupe, Rolls-Royce, passe la barre des 1 000 unités vendues. La problématique environnementale a pris un réel sens en 2007, puisque le groupe réalise le tiers de ses ventes sur des véhicules équipés de la technologie EfficientDynamics, offrant des émissions de CO2 et une consommation maîtrisées. En 2008, BMW estime que cette technologie devrait équiper 800 000 véhicules contre 450 000 en 2007. Par ailleurs, le constructeur bavarois a annoncé la création de "Project i", une nouvelle division dédiée au développement des technologies propres, telles que l'électrique, l'hybride, ou l'hydrogène. Côté français, la filiale du constructeur n'a pas à pâlir de ses résultats puisque la marque BMW progresse de 21,6 %, et Mini de 66,9 %, avec respectivement 49 548 et 16 033 véhicules vendus. BMW France réalise ainsi un chiffre d'affaires de 2,29 milliards d'euros en hausse de 25 %.

Le groupe profite de la nouvelle fiscalité

Sur son activité financière, BMW enregistre des résultats en hausse de 25,8 % pour un chiffre d'affaires de plus de 13,9 milliards d'euros. La part des nouveaux modèles BMW et Mini financés par le groupe représente 44,7 % des 2,63 millions de contrats de financement et de leasing conclus. Sur le périmètre BMW enregistre un chiffre d'affaires consolidé de plus 56 milliards d'euros en progression de 14,3 %. Depuis le 1er janvier 2008, l'Allemagne a baissé de manière significative le taux d'imposition sur les sociétés. Ainsi, BMW a vu son bénéfice net (après impôts) progresser de 9 % et battre un nouveau record dans son histoire, à plus 3,13 milliards d'euros. Visant une marge opérationnelle entre 8 et 10 % en 2012, le groupe poursuit cependant sa politique de réduction des coûts dictée par le plan Number One. "Toutes les mesures prises dans le cadre de notre stratégie Number One ont pour vocation d'assurer la pérennité et l'augmentation de la valeur de l'entreprise", a indiqué Norbert Reithofer, président du directoire de BMW AG. Rappelons que BMW va supprimer quelque 8 100 emplois dans le monde. Le groupe veut conforter sa place de leader mondial des voitures de luxe et compte commercialiser 1,8 million de véhicules en 2012 et 2 millions à l'horizon 2020.

Photo : La politique de réduction des coûts menée par le constructeur devrait notamment engendrer la suppression de 8 100 emplois dans le monde.