Après une année 2011 record avec plus de 300 000 livraisons (+ 12,3 %), Volkswagen Group France reste ambitieux pour cette année 2012 qui s’annonce toutefois à la baisse. Chacune des marques a pour mission de gagner des parts de marché.
Après une année 2011 record avec plus de 300 000 livraisons (+ 12,3 %), Volkswagen Group France reste ambitieux pour cette année 2012 qui s’annonce toutefois à la baisse. Chacune des marques a pour mission de gagner des parts de marché. 
Volkswagen Group France souhaite que l’ensemble de ses réseaux s’approprient les offres packagées développées par les équipes du pôle Fleet Solutions et celles de la financière Volkswagen Bank. Le groupe estime que la part des professionnels dans le marché global augmentera de 2 ou 3 points cette année, hors LCD.
Ecrasant le paysage publicitaire automobile français en ce début d'année, la up! drague aussi les prospects avec une campagne digitale d'envergure. 
En forte croissance ces derniers mois, la division utilitaires du constructeur allemand a passé pour la première fois la barre du demi-million d'utilitaires légers vendus, établissant ainsi un record en 2011. 
Pour le lancement de la Up! et marquer également son arrivée sur le segment des mini-citadines, Volkswagen déploie le grand jeu. Dernière action en date : accrocher une Up! taille réelle sur un mur… 
Alors que les Français dégraissent, Volkswagen affirme avoir créé 28 000 emplois dans le monde en 2011, y compris en Europe. 
A l'image de la maison mère, le Volkswagen Group France a battu son record de livraisons en 2011 avec plus de 300 000 unités. Une progression de 12,3 % accompagnée d'un CA en hausse de 14 %. 
Le designer d'Audi pilotera désormais le Centre de Design de Volkswagen de Potsdam. 
Si la captive du Groupe VOLKSWAGEN souhaite se mettre au service de ses partenaires constructeurs, de leurs réseaux de distribution respectifs et, bien sûr, des clients finaux, elle a aussi pour priorité d’accroître son taux de pénétration auprès de la seule clientèle professionnelle des marques du groupe. 
Avec l’arrivée de la mini-citadine Mii, SEAT entre sur un segment à fort potentiel. Lancée au printemps 2012 dans l’Hexagone, la Mii sera le fer de lance de la marque avant que la nouvelle Leon ne lui emboîte le pas. 
A Toulouse comme à Bordeaux, les équipes Skoda de Christian
De Boussac mesurent chaque jour combien la marque tchèque évolue. Et ses clients avec. 
Philippe Dauger, directeur Pièces et Service Groupe VOLKSWAGEN France - Philippe Dauger dévoile sa stratégie pour développer l’après-vente des cinq marques et 800 sites, et ce en cohérence avec les ambitions du groupe.
Avec la up!, Volkswagen bouscule le segment des mini-citadines. Plus qu’un modèle, le constructeur a imaginé une famille pour séduire le plus grand nombre. Elle sera dans les showrooms début janvier. 
Partenaire historique de Volkswagen Utilitaires en région parisienne, le groupe Vidal vient d’ouvrir un nouveau site à Trappes, un an seulement après la reprise du site de Rungis et trois ans après l’inauguration d’une structure à Nanterre. Un déploiement éclair autour de Paris axé sur l’après-vente et tourné vers le service aux clients. 
Antoine du Cluzel, directeur Volkswagen Utilitaires France - Volkswagen Utilitaires a affiché son objectif en avril dernier : passer de 3,5 à 6,5 % de part de marché en France à l’horizon 2018. Un programme ambitieux articulé autour de plusieurs gros chantiers concourant au renforcement de la professionnalisation des points de vente. 
Alors que Skoda s’engage sur une route qui doit lui permettre de doubler ses ventes sur le marché hexagonal d’ici 2015, Luc Chausson, évoque les points clés de sa stratégie. 
Le 1er janvier prochain, le Groupe Volkswagen France va devenir le Volkswagen Group France. La filiale française reprend ainsi la nomenclature mondiale voulue par Wolfsburg. 
Marc de Laitre, directeur SEAT France - SEAT a sa feuille de route dans laquelle la Mii et la nouvelle Leon auront un rôle clé. Deux outils de conquête aussi bien sur le marché des particuliers que sur celui des entreprises. 
Benoit Tiers, directeur Audi France - Grâce au lancement très réussi de l’A1 - mais pas seulement -, Audi va, avec 62 000 unités, faire de l’année 2011 un nouveau sommet. Le réseau ne sera pas en reste avec une rentabilité attendue de plus de 2,5 %. Les investissements consentis, parfois très importants, payent déjà. 
Jacques Rivoal, directeur Volkswagen France - Avant même l’arrivée de la up! dans les showrooms en janvier prochain, Volkswagen s’apprête à boucler une année 2011 historique. Le réseau, largement sollicité ces derniers mois pour suivre un constructeur ambitieux, va lui aussi partager les fruits de cette croissance. 
