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"Nous avons adopté la bonne stratégie ces dernières années"
Abonnés Volkswagen Bank France considère comme de véritables clients à la fois les acheteurs finaux, les concessionnaires et les marques pour lesquelles elle intervient. Cette captive a vu son taux de pénétration VN doubler entre 2007 et 2011.
Volkswagen au-delà des 8 millions en 2011
Abonnés Le groupe allemand devrait facilement franchir la barre des 8 millions d'unités sur l'exercice 2011. A fin novembre, il cumulait déjà 7,51 millions.
Volkswagen au-delà des 8 millions en 2011
DMS VW : "Prêts à mener une phase de tests à l'été prochain"
Abonnés Stéphane Charuel, chef du département informatique du Groupe Volkswagen France, livre plus de précisions sur le calendrier du projet "Cross", le futur DMS poussé par la maison-mère. La France devrait bientôt basculer et rattraper son retard.
DMS VW : "Prêts à mener une phase de tests à l
Sébastien Ogier chez Volkswagen
Abonnés Si le groupe Volkswagen a récemment débauché de nombreux managers chez les constructeurs français, il nous "chipe" désormais un grand pilote ! Annoncé chez Ford, Sébatien Ogier s'est finalement engagé avec Volkswagen pour trois années.
Sébastien Ogier chez Volkswagen
Suzuki résilie son accord avec Volkswagen
Abonnés L’industriel japonais résilie l’accord-cadre conclu en 2009 avec Volkswagen AG et demande au constructeur allemand de céder les 19,89 % de parts que le groupe de Wolfsburg détient dans son capital.
Suzuki résilie son accord avec Volkswagen
Les 19,89 % de la discorde
Abonnés Rien ne va plus entre Suzuki et Volkswagen. Le japonais souhaite racheter ses 19,89 % et retrouver son indépendance mais l'allemand ne veut pas les vendre.
Les 19,89 % de la discorde
Volkswagen toujours premier de la classe
Abonnés Bien que les immatriculations reculent en Europe, certaines marques gagnent du terrain. Volkswagen domine plus que jamais le Top 10 alors que les marques françaises sont à la peine. Retrouvez tous les chiffres recueillis par Jato.
Volkswagen toujours premier de la classe
Volkswagen Utilitaires maintient sa croissance mondiale
Abonnés Le constructeur allemand a confirmé sa progression à deux chiffres au cumul des dix premiers mois. Les performances du Caddy et la position dominante de la marque sur un marché allemand dynamique ont grandement accompagné cette croissance.
Volkswagen Utilitaires maintient sa croissance mondiale
Record annoncé pour Volkswagen
Abonnés Après 9 mois d'activité seulement, le groupe Volkswagen a déjà fait mieux que sur l'ensemble de l'exercice 2010 qui était déjà historique. Sur le 3e trimestre, il a triplé son son bénéfice net et son CA a augmenté de 25,6 %.
Record annoncé pour Volkswagen
La BEI soutient VW
Abonnés La Banque européenne d'investissement (BEI) va accorder un prêt de 76,4 millions d'euros au groupe VW en Argentine. Cette somme doit aider le constructeur à moderniser et à développer son usine de Córdoba.
Volkswagen explore le pilotage automatique
Abonnés Dans le cadre du projet européen HAVEit, le constructeur a livré sa version du pilotage assisté.
Volkswagen explore le pilotage automatique
Révolution orange dans le réseau Volkswagen
Abonnés Dans le sillage de son nouveau label mondial Das Welt Auto, qui devrait être déployé dans plus de 100 points de vente Volkswagen en 2011, le constructeur allemand entend maintenir la progression des volumes de ventes VO du réseau réalisée sur le premier semestre.
Révolution orange dans le réseau Volkswagen
Volkswagen va investir 76,4 milliards d'euros d'ici 2016 !
Abonnés A l'issue du Conseil de surveillance du groupe, Martin Winterkorn a annoncé cet investissement colossal pour la période 2012-2016. A titre indicatif, c'est plus de la moitié du montant estimé du plan de sauvegarde de la Grèce...
Volkswagen va investir 76,4 milliards d
Volkswagen : force tranquille, mais prudente
Abonnés A l'aube d'une nouvelle démonstration de force sur le Salon de Francfort, les dirigeants de Volkswagen ont souligné les excellents résultats commerciaux du groupe, tout en réalisant la figure imposée de l'appel à la vigilance pour les prochains mois, incertitude macro-économique oblige.
Volkswagen : force tranquille, mais prudente
Volkswagen conforte sa progression sur le marché des VUL
Abonnés Dans le sillage d'une hausse de 50 % en 2010, les résultats mondiaux de la division Volkswagen Utilitaires restent largement dans le vert sur le premier semestre 2011 grâce à des ventes en progression sur les principaux marchés et les performances du T5.
Volkswagen conforte sa progression sur le marché des VUL
Toyota vs Volkswagen
Abonnés L’un est numéro un mondial, l’autre seulement numéro un européen. Toyota domine l’industrie automobile mondiale depuis 2008 mais Volkswagen compte lui contester cette suprématie. S’il est presque acquis que le groupe allemand devrait être leader à l’issue de l’exercice 2011, du fait de la catastrophe naturelle japonaise qui pénalise fortement Toyota, l’un et l’autre déploient une stratégie devant les maintenir ou les conduire sur le toit du monde. Mais il n’y a qu’une place…
Toyota vs Volkswagen
A chacun ses croyances
Abonnés Il n’y a pas de première place possible sans une gestion de la relation client mondialement irréprochable. Se tournant vers le même objectif, Toyota et Volkswagen ont un plan de route nettement différent.
A chacun ses croyances
"Une véritable machine à faire du cash"
Abonnés Emmanuel Bulle, Senior Director chez Fitch Ratings - Volkswagen AG a plus d’un atout dans son sac, d’après l’agence de notation Fitch Ratings, l’un des plus importants à ses yeux étant sans doute sa capacité à générer du cash. Le groupe disposait d’une trésorerie nette de 20 milliards d’euros à la fin mars 2011. Sa note est passée de BBB+ à A-.
"Une véritable machine à faire du cash"
... et se penche sur Volkswagen AG
Abonnés Standard & Poor’s estime que le profil business du groupe allemand est fort et que son risque financier est modeste en raison de sa politique de dividendes, de son faible taux d’endettement et de son fort niveau de liquidité.
... et se penche sur Volkswagen AG
Rationalisation au programme du groupe Volkswagen
Abonnés Le groupe souhaite accroître la professionnalisation de ses différents réseaux et déployer dans chacun des réseaux spécialisés. A la fin 2011, ces fleet center devraient être au nombre de 60 dans le réseau Volkswagen, de 40 dans celui d’Audi, de 17 dans celui de Seat et enfin de 10 dans celui de Skoda.
Rationalisation au programme du groupe Volkswagen
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