L'électrification et les Adas sont les pièces maîtresses du plan stratégique Move Up présenté par Christophe Périllat, le nouveau directeur général de Valeo, pour la période 2022-2025.
L'électrification et les Adas sont les pièces maîtresses du plan stratégique Move Up présenté par Christophe Périllat, le nouveau directeur général de Valeo, pour la période 2022-2025. 
Les syndicats français de Valeo appellent à un débrayage d'une heure, mardi 22 février 2022, dans toutes les usines du groupe sur le territoire. Ils demandent une revalorisation des salaires après un gel de deux ans à la suite d'un accord de compétitivité. 
Les équipementiers n'échappent pas à la révolution électrique. Pour ne pas manquer cette transition, Valeo va racheter l'intégralité des parts de sa coentreprise avec l'allemand Siemens pour 277 millions d'euros. 
Le conseil d'administration de Valeo a nommé, comme prévu, Christophe Périllat à la direction générale. Il remplace Jacques Aschenbroich et présentera, le 25 février 2022, un plan stratégique pour la période 2022-2025. 
Avec un chiffre d'affaires en baisse de 10 % au troisième trimestre 2021, Valeo a logiquement été affecté par la baisse de production des constructeurs. L'équipementier a abaissé ses prévisions de revenus pour l'exercice en cours. 
Bien que son chiffe d'affaires soit en baisse de 8 % par rapport à 2019, Valeo réalise un bon premier semestre 2021 avec un résultat net de 90 millions d'euros et un carnet de commandes au beau fixe. 
L'équipementier affiche de bons résultats malgré la pandémie et la crise des semi-conducteurs. Le PDG de Valeo, Jacques Aschenbroich, estime que le groupe récolte les fruits des investissements passés qui lui permettent d'être déjà engagé dans les transformations du secteur. 
Avec le dépôt, en 2020, de 819 brevets en France, Valeo reste l'une des sociétés les plus en pointe en recherche et développement. Il faut dire qu'elle y a consacré 1,66 milliard d'euros, soit 12 % de son chiffre d'affaires en 2020. 
Dans le cadre du plan de succession de Jacques Aschenbroich, Valeo fait évoluer sa gouvernance en nommant, comme annoncé en octobre 2020, Christophe Périllat au poste de directeur général délégué. Il deviendra directeur général en janvier 2022. 
Le groupe Valeo a présenté son bilan 2020 marqué par les effets de la crise sanitaire. L'équipementier accuse une chute de chiffre d'affaires de 16 %, à 16,43 milliards d'euros, mais surtout une perte nette de plus d'un milliard d'euros. 
L'équipementier français a présenté, le 4 février 2021, un plan de transformation de l'entreprise qui vise à la rendre neutre en émission carbone d'ici 2050. 45 % du parcours sera fait d'ici la fin de la décennie. 
Avec un chiffre d'affaires en hausse de 5,3 % sur le dernier trimestre 2020 mais surtout une marge opérationnelle supérieure à 13,5 %, Valeo conclut l'exercice sur une bonne note. 
L'ancien PDG de Valeo est décédé, jeudi 17 décembre 2020, à l'âge de 88 ans. Durant sa présidence, cet homme de caractère a jeté les bases de l'équipementier que l'on connaît aujourd'hui. Le Journal de l'Automobile l'avait élu Homme de l'Année en 1997. 
Protocoles sanitaires éprouvés, lignes de production qui fonctionnent à 100 %, le PDG de Valeo, Jacques Aschenbroich, assure que toute l'industrie fait le maximum pour que le commerce continue dans l'automobile, malgré les restrictions imposées par le gouvernement. 
Christophe Perillat, actuel directeur des opérations, devient directeur général adjoint avant de prendre la fonction de directeur général en 2022. Jacques Aschenbroich conservera la présidence du groupe jusqu'en mai 2023. 
Deux syndicats, CFE-CGC et FO, ont signé et ainsi validé l'accord de compétitivité négocié avec la direction de Valeo. L'équipementier s'engage à ne procéder à aucun plan social en France pendant deux ans, en échange d'un gel des salaires. 
Depuis cet été, Valeo travaille avec les syndicats pour mettre sur pied un accord permettant d'améliorer la compétitivité de 10 %. En échange, l'équipementier exclut tout plan social et fermetures de sites dans l'Hexagone pendant deux ans. 
La pandémie de coronavirus a fait plonger les résultats de l'équipementier tricolore, dont le chiffre d'affaires s'est rétracté de 28 % au cours du premier semestre. Pour y faire face, Valeo a procédé à une large revue d'effectif, essentiellement auprès de ses intérimaires. 
L'équipementier va ouvrir des négociations avec les syndicats afin de réduire les coûts salariaux de 10 % en France. Une réponse nécessaire, pour la direction, liée à la grave crise que traverse l'industrie automobile. 
En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile. 
