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Deux syndicats, CFE-CGC et FO, ont signé et ainsi validé l'accord de compétitivité négocié avec la direction de Valeo. L'équipementier s'engage à ne procéder à aucun plan social en France pendant deux ans, en échange d'un gel des salaires.

Depuis cet été, Valeo travaille avec les syndicats pour mettre sur pied un accord permettant d'améliorer la compétitivité de 10 %. En échange, l'équipementier exclut tout plan social et fermetures de sites dans l'Hexagone pendant deux ans.

La pandémie de coronavirus a fait plonger les résultats de l'équipementier tricolore, dont le chiffre d'affaires s'est rétracté de 28 % au cours du premier semestre. Pour y faire face, Valeo a procédé à une large revue d'effectif, essentiellement auprès de ses intérimaires.

L'équipementier va ouvrir des négociations avec les syndicats afin de réduire les coûts salariaux de 10 % en France. Une réponse nécessaire, pour la direction, liée à la grave crise que traverse l'industrie automobile.

En investissant depuis plusieurs années sur l'électrification des véhicules, Valeo a fait le bon choix selon Jacques Aschenbroich, son patron. De quoi viser, d'après lui, 5 points de surperformance mais aussi d'autres marchés que l'automobile.

Avec un chiffre d'affaires en baisse de seulement 7 %, Valeo a bien résisté à la crise au premier trimestre 2020. Ses investissements passés dans les Adas et l'électrique, critiqués par les marchés financiers, démontrent leurs bien-fondés.

La reprise de l'activité s'amorce tout doucement et chaque industriel s'organise. L'usine Toyota, près de Valenciennes, a ouvert ses portes ce 21 avril 2020 après 4 semaines d'arrêt tandis que Valeo a signé un accord avec les syndicats.

L’équipementier annonce que la crise sanitaire rend caducs ses objectifs financiers pour 2020. Il assure toutefois disposer des liquidités suffisantes pour faire face à la situation.

Malgré un bénéfice en net recul en 2019 (- 43%) à 313 millions d'euros, Valeo envisage de nouvelles performances en 2020 grâce à sa stratégie de plateformes technologiques et des baisses d'investissements.

Le constructeur coréen et l’équipementier français ont fait la démonstration, au CES de Las Vegas, d’une technologie capable de localiser les véhicules à l’échelle du centimètre. Une prouesse réalisée avec le concours de partenaires spécialisés.

Lors de la journée de présentation des objectifs aux investisseurs, le directoire de Valeo s'est montré ambitieux pour la période 2020-2022. L'équipementier entend faire mieux que le marché et améliorer sa profitabilité.

L'équipementier français a réalisé un solide trimestre qui s'est achevé en croissance de 8 %, à l'échelle mondiale. Après neuf mois, Valeo totalise plus de 14,5 milliards d'euros, soit un score en hausse de 2 %.

Les deux équipementiers ont trouvé un accord afin de lancer, dès 2020, la commercialisation de systèmes complets en 48V pour véhicules hybrides et électriques.

Le premier semestre de Valeo s'est achevé sur un repli de 1 % de son chiffre d'affaires par rapport à 2018. L'équipementier français passe néanmoins la tempête mondiale avec une performance supérieure de 4 points par rapport à la production automobile.

L'équipementier tricolore sort de l'indice vedette de la Bourse de Paris au profit de Thales. Une décision qu'Euronext justifie par la détérioration du secteur automobile.

En associant les parts de la Caisse des dépôts et de Bpifrance, qui vient de monter au capital, l'Etat français devient le premier actionnaire de l'équipementier.

L'équipementier français enregistre un chiffre d'affaires de 4,8 milliards d'euros sur le premier trimestre 2019, en baisse de 1 %. Un résultat supérieur aux prévisions, salué par la bourse.

A chaque salon, ses grandes innovations. La règle en vigueur chez Valeo s'est encore vérifiée en ouverture du salon de Shanghai 2019. L'équipementier français a présenté une batterie de nouveautés qui ne vont pas que révolutionner son catalogue.

Selon le palmarès annuel de l'Inpi, les groupes Valeo et PSA demeurent les plus grands déposants de brevets en France tandis que Renault et Michelin figurent toujours dans le top 10.

C'était une des premières mondiales à découvrir au CES de Las Vegas. XTravue Trailer de Valeo va entrer en production pour un constructeur américain, dès 2020, ce qui marque l'ouverture du carnet de commande de cette innovation de sécurité et de confort.